11月，国内SUV市场继续领跑车市大盘。同时，SUV产品两极分化较为明显，低端SUV销量持续下滑，中高端SUV产品销量增速较快，消费升级趋势更加明显。其中，自主SUV加速回暖，热销车型排名进一步提升。

乘联会数据显示，11月，国内SUV产量约109.99万辆，同比增长9.5%；零售销量约96.37万辆，同比增长9.3%。相比轿车和MPV细分市场，SUV产销增速仍然保持领先优势。

两极分化突出

今年前11个月，国内SUV市场累计产量约818.86万辆，同比下滑2.1%；累计零售销量约786.75万辆，同比下滑3.7%。尽管SUV市场仍然呈现下滑态势，但与此前相比，下滑幅度在持续收窄，同时也好于轿车和MPV市场。

从产品结构层面来看，SUV市场两极分化较为明显。一方面，11月，A0级SUV销量14.5万辆，同比下滑17.3%，与去年同期相比，下滑幅度扩大14.9个百分点，成为SUV市场中唯一出现下滑的细分市场，占整体乘用车市场的7%。

另一方面，11月，A级SUV销量63.2万辆，同比增长10.5%，占整体乘用车市场的30.4%，与去年同期相比提升0.8个百分点；B级SUV销量17.4万辆，同比增长32.8%，占整体乘用车市场的8.4%，较去年同期相比提升1.6个百分点。

此外，30万元及以上SUV销量的持续增长也体现出中高端产品受市场欢迎。11月，30万元及以上SUV车型销售9.5万辆，同比增长32.9%，占整体乘用车市场的4.5%，较去年同期提升0.9个百分点。

热销车型增长亮眼

11月，SUV热销车型增长仍然亮眼。在11月SUV销量前十榜单中，有9款车型均呈现增长态势。其中，一汽丰田RAV4、东风本田CR-V、哈弗H6涨势最明显，分别同比增长81.1%、43%和32.2%。

值得一提的是，在上个月回暖的基础上，自主SUV继续加快复苏脚步。11月，自主SUV销量50.2万辆，同比增长4.2%，较上个月提升1.7个百分点，市场份额为24.1%，较上个月提升0.7个百分点。

在11月SUV销量前十榜单中，自主产品仍占据半壁江山，且具体入围车型没有变化。但与上个月不同的是，这5款自主SUV的销量排名均有所提升，且集中在榜单靠前部分，四款自主SUV挺进榜单前五名。

具体来看，哈弗H6、长安CS75仍分别“霸榜”冠亚军，二者仍有超两万辆的差距；东风本田CR-V也继续稳坐榜单第三名、合资SUV的冠军位置。比亚迪宋、吉利博越、哈弗M6均以超过2万辆的成绩，分别位列第四、第五和第六名，力压一汽-大众探岳、上汽大众途观L、一汽丰田RAV4等车型。

合资品牌中，日系的战斗势头与上月相比有所减弱，东风日产逍客、东风本田XR-V纷纷跌出榜单。而德系的一汽-大众探岳回归榜单，与上汽大众途观L一道，继续同一汽丰田RAV4和东风日产奇骏缠斗，德系SUV与日系SUV也几乎呈分庭抗礼之势。

随着年关将至，各大品牌也在冲刺销售业绩，SUV市场竞争将更加激烈，年度热销车排名也值得期待。