作为嘀嗒顺风车六年资深老车主,可谓一路见证了嘀嗒从起步到准备上市的蜕变。在嘀嗒坚持不懈的宣导下,用户对顺风车平等互助本质的认识也更加深刻,尤其这几年遇到把顺风车当快车、专车的奇葩乘客的几率越来越小,上下班、周末出游打开嘀嗒接一单也成了我雷打不动的出行习惯。

最近,嘀嗒上线了全新的用户共建社区--「顺风声浪」,聚焦用户关心的顺风车问题,诚邀用户深度参与和讨论,以期减少车乘间的误解,打造更舒适的顺风出行体验。

「顺风声浪」第一期讨论的话题是“乘坐顺风车,你接受车主有亲友同行么?”。支持接受的观点主要从顺风车本质出发,强调顺风车是与人方便、与己方便的互助行为,彼此应多包容,车主提前告知即可;支持不接受的观点则认为合乘期间,车内空间为共享,乘客如若选择拼车模式,车主则可带亲友,如若乘客选择了独享,车主则不能再带亲友。历经近一个月的讨论,结果已正式揭晓:90%的网友可以接受顺风车车主有亲友同行,10%的网友表示不接受车主有亲友同行。

作为一个经常需要拖家带口的顺风车主,我也想分享一下自己的观点。首先我认为可以接受,顺风车本就是顺路而为,是以车主的出行需求为前提的。假设我周末带着孩子近郊游,车上有空座,接个顺路订单,在告知乘客的前提下,有何不可?另外不接受观点中提到的“选择了独享则不可带亲友”,我认为是对“独享”的误解,独享应该是指一趟行程只接送一个订单,不绕路送人、不耽误时间,而并非独享整个车内空间。当然,转换成乘客立场,我依旧认为可以接受,只要提前被告知、选择独享时不耽延,其实车内有无亲友对个人的行程基本是零影响的。

根据目前的投票结果,可以看出绝大多数用户是支持“接受”的,这也说明人们对顺风车本质的认识越来越深刻和透彻。基于此次的讨论结果,嘀嗒也已经在接单功能上进行了相应的调整,车主在合乘前即可告知乘客是否有亲友同行,而乘客则可通过预支付车费,来确认合乘。大家搭乘顺风车可以多留心,避免不必要的麻烦。