事件：据中汽协，2020 年 4 月新能源汽车销量产销 8.0/7.2 万辆，同比下降 22.1%/26.5%，环比增长 31.6%/9.7%；1-4 月累计产销20.5/20.5 万辆，同比增长-44.8%/-43.4%。据高工锂电，4 月新能源汽车装机量 3.60GWh，同比增长-33.5%，环比增长 30%；1-4 月累计装机 9.3GWh，同比增长-47.7%。

4 月新能源车销量同比降幅收窄，环比增长 9.7%

1）4 月销量数据同比-26.5%，相对于 3 月的-53.2%已经大幅收窄；销量环比增长 9.7%，标志新能源汽车产业处于回暖期，伴随经济回暖未来销售数据将继续改善。2）结构上看，A 级车处于绝对主流，根据乘联会数据，4 月 A 级车销售占比 57%，B 级 17%，A0 级 10%，A00级 15%。3）乘用车中插电混动走强，随着理想 ONE、宝马 5 系等多款车型销量向上，插电混动 4 月销售 2 万辆，环比增长 62.9%，乘用车占比达到 32%；纯电动乘用车 4 月销售 4.3 万辆，环比-8.8%，乘用车占比 68%。4）从车型上看，4 月销量前 5 名分别是比亚迪全新秦 EV、锐际 1.5TPHEV、Model3、Aios S 和宝骏新能源，比亚迪秦EV 销售 5096 辆高居榜首。5）Model 3 在 4 月销量 3635 辆，较上月10160 辆销售数据，环比下降 64.2%，主要因为 3 月季度冲销量的提前交付、补贴调整的降价预期，加之 4 月份国产长续航车型的发布，许多车主退掉标准续航订单转而预定长续航车型。

4 月装机量同比降幅收窄，环比增长 30.3%，产业持续恢复

1）从装机量来看，4 月装机 7.3 万辆，合 3.60GWh，环比增长 30.3%，同比-33.5%，单月降幅收窄（3 月同比-45.7%），产业整体处于逐步恢复的态势。2）市场份额上来看，4 月前十名装机量 3.44GWh，占比96%，装机量前五企业分别是宁德时代（1.8GWh）、LG 化学（0.58GWh）、比亚迪（0.55GWh）、中航锂电（0.14GWh）、国轩高科（0.09GWh）等，4 月特斯拉生产 1.12 万辆，LG 受益于特斯拉配套排名行业第二，中航锂电受益于长安汽车和广汽供应，排名第四。

3）技术路线上看，三元与铁锂分别装机 2.56/0.89GWh，三元依然是绝对主流，铁锂环比增长 76%，主要因为专用车装机量大幅增长。

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