近日秦皇岛港煤炭调出量小幅增加，并且大于调入量，致使港口煤炭库存震荡下行，不过仍处于600万吨以上。

随着气温的走高，居民制冷用电增加，沿海主要电厂耗煤量迎来阶段性快速上涨，达今年以来最高值。

在这一情况之下，电煤消耗的大幅释放促使部分中小用户提前开启补库计划，带动市场情绪较前期有所好转。

截至7月31日秦皇岛港煤炭调出量为56万吨，较前一日减少1.3万吨，较月初增加3.1万吨。调入量为54.5万吨，较前一日增加7.7万吨，较月初减少4.2万吨。

从日均来看，7月下旬日均调出量为53.08万吨，较7月上中旬的51.47万吨增加1.61万吨；调入量为51.95万吨，较7月上中旬的55.69万吨减少3.74万吨。

截至7月31日秦皇岛港锚地船舶31艘，预到船舶16艘；煤炭库存为604.5万吨，较前一日减少1.5万吨，较近期最高值-7月25日的635万吨减少30.5万吨，较月初增加66万吨。

不过从整个7月的数据来看，秦皇岛港煤炭调入量依旧高于调出量。预计后期在政策“保供”的前提下，秦港库存货仍处在上行通道。

据了解，在高库情况下，电厂依旧以长协煤为主，对市场煤需求偏弱，对现货采购仍多观望，少量询货压价明显。

但上游供货方基于季节性用煤需求支撑、部分优质煤种结构性偏紧等因素影响，持挺价情绪，部分大型企业按照指数上浮采购优质低硫煤，整体价格水平略有提升。

当前买卖双方心态仍有分歧，预计短期现货交易仍将维持僵持状态。现动力末煤(CV5500)主流报价595元/吨左右，(CV5000)主流报价515-520元/吨。

7月30日汾渭CCI动力煤价格显示，CCI5500大卡报收595元/吨，结束了连续6期的持稳运行，较上期上涨2元/吨；CCI5000大卡则报收于516元/吨，上期上涨3元/吨，近期累计随着5元/吨。

后期，秦港作业方面，排除气象影响外，更多的因素依旧在下游电厂需求状态。