轨道交通发展的速度体现了一个城市经济社会发展的活跃度，反之，一个区域成长发展再提升的程度，同样取决于轨道交通延伸的广度。可见，轨道交通发展对于一个城市发展构架的重要性。

从备受瞩目的天津首条市区线路延伸运行到天津站与天津地铁线路的双向“一次性安检通过”；从地铁车厢内的文化气息，到不断提升的服务口碑，天津轨道交通迎来高质量发展转折期。

地铁延伸一小步区域发展一大步

“听到李楼站开通的消息，就想着我们住津南咸水沽的居民距离市中心又近了一步。”2018年12月3日，天津地铁1号线李楼站D口处，一些来自附近的居民早早来此等候“尝鲜”，在一阵观望后，便纷纷走进首日开通的李楼站内准备试乘感受一下10分钟到市区的感觉。

地铁1号线作为天津轨道交通发展的阶段性标志线路，从2006年开通至今，不仅改变了津城百姓传统的出行模式，更让交通出行大幅提速。

在地铁1号线延伸开通运行两周的时间里，李楼站的客流量稳步提升，有来自李桃园、金地格林等周边大型居住区的大量上班族步行至李楼站后乘车，也有来自双港周边、辛庄、咸水沽的大量乘客开车或乘坐公交换乘至该站乘车。

作为地铁延伸的受益者，家住金地格林的居民刘先生的一席话代表了众多周边居民的心声，“地铁李楼站的开通，极大地缩短了我们在津南区去市区上班人群的时间，更不用倒公交再乘地铁了，恶劣天气也不受影响，真是造福一方百姓。”

随着李楼站周边路灯、车道、停车场等配套设施的不断完善，每天的早晚高峰进站客流量达到2000人左右。

“天津地铁1号线东延工程陆续开通，由原来途经北辰区、红桥区、南开区、和平区、河西区到如今的延伸至津南区，虽然地铁延伸了一小步，但对于津南区等周边区域的经济发展来说，将带动一大步。”天津区域经济发展领域专家认为，经过调研显示，地铁东延工程的陆续延伸，不仅带动了河西区与津南区联络区域的经济活跃度，极大加强了中心城区与海河中游地区的联系，长久来看，因方便了津南区居民往返市区上班、休闲等出行，将呈现进一步带动津南整个区域招商引资，拉动周边区域消费等利好。

事实上，看似地铁1号线东延工程延长的一小步，但对于天津轨道交通发展来说也是扎扎实实地跨出了一大步。

“高效、安全、优质、创新的管控过程尤为重要，不仅推动主变电站及外线建设，还解决了鱼塘征用、黄磷处理、跨越海河等重点难点问题。”天津地铁集团相关负责人张铁成介绍。

与以往不同的是，有了2018年地铁l号线的东部延伸线及多条线路的开通，百姓对地铁建设速度有了更多信心。而对于百姓的期待，天津在轨道交通领域也在试图推进模式创新来实现建设再提速。

服务升级从“乘客视角”开始

“乘客视角”的概念提出，让天津轨道交通品牌服务深入人心。

作为另一条贯穿津城经济活力带的天津地铁5号线，自2018年10月22日开通后，首日客流突破11万，为天津市首日开通线路客流之最，同时由于5号线与已经开通运营的1、2、3、6、9号线均有换乘，极大地拉升了整个天津轨道交通的客流，目前9号线的客流就提升了20%左右。

“天津地铁5号线开通后，路网环放式结构已形成，地铁在公共交通中的出行占比逐步增大，越来越多的乘客选择地铁出行。”运营集团相关负责人刘冰介绍，天津作为直辖市，城市夜经济发展迅速，地铁延点需求逐步彰显，为了进一步带动城市活力，提高与“四站一场”交通枢纽的有效衔接，尽可能为百姓夜间出行增加便利，对线网整体末班车时间也进行了延长调整。

天津地铁服务升级，“乘客视角”让服务更加贴近百姓出行需求。“2018年10月初，我们组织了多种形式的外部乘客试乘活动，通过倾听交流试乘人员意见，及时优化运营服务措施，为开通运营做好了充分准备。”据运营集团车务中心员工黄绍卿回忆，5号线开通筹备期间，以“乘客视角”对车站导向标识、资讯牌、安全标识等开展全面核查，确保乘客顺畅出行。

从读书主题车厢到传播津城文化，一边乘地铁，一边品津城，“乘客视角”的服务让乘客更多了解和感受天津的文化，也成为了天津轨道交通探索公共文化发展的方向。

“此前，天津地铁在6号线乐园道站举行地铁文化下午茶活动，邀请杨柳青画社的专业画师向乘客介绍非物质文化遗产的魅力，乘客现场学习制作杨柳青木版年画。”运营集团客运部庞金爽介绍，天津地铁将持续引入优质公共文化，将地下空间打造成优质公共文化的传播阵地。