由蓝箭航天研发的我国首枚民营运载火箭“朱雀一号”在甘肃省酒泉卫星发射中心发射升空。火箭发射后飞行正常，一、二级工作正常，整流罩分离正常，三级出现异常。

据介绍，“朱雀一号”搭载的是“未来号”商业卫星。“未来号”是蓝箭航天为央视综合频道《加油！向未来》第三季节目定制的专属微小卫星，满足栏目组的空间在轨科学实验任务需求。

发射后，蓝箭航天CEO张昌武在与《证券日报》等媒体交流时表示，“由于姿态未调整好，在第三级出现问题，火箭未能入轨非常遗憾，但已经达到了我们想要验证的关键技术，火箭的一、二级分离以及二、三级分离等关键节点都圆满实现。航天发射就是这样，失之毫厘差之千里。从我们国家的航天发射历史来看，首发过程中达到这样一个结果，已经是一个非常不容易的进展了”。

值得一提的是，“朱雀一号”运载火箭是中国航天史第一次真正意义上的民营运载火箭发射，蓝箭航天是国内最早取得行业全部准入资质的民营火箭企业，同时，获得了国内第一张民营运载火箭发射许可证。

“后续将组织技术团队与酒泉卫星发射中心查找并分析问题出现的原因。” 张昌武还表示，此事不会影响其它项目的研发进程，“朱雀二号”将于2019年完成全部地面试验，2020年首飞。

据了解，蓝箭航天成立于2015年6月份，聚焦于中小型的商业航天应用市场，主要研制液氧甲烷航天发动机及液氧甲烷火箭。该公司在北京、西安建有两个研发中心，在湖州建有智能制造基地，拥有170余名火箭总体、动力等研发人员。

今年被称为我国商业航天的元年，蓝箭航天等民营火箭企业发展迅速。

我国民营火箭企业一直试图像Space X一样做属于自己的火箭发动机，依托自主知识产权和规模化工厂量产运载火箭，以顺应多层次的“太空运载”的市场需求。

据国泰民安的研报预测，到2020年，全球航天产业市场总额将达到4850亿美元，中国市场包括运载火箭、卫星应用等将达到8000亿元。从市场来看，最受企业追捧的应该是运载火箭。

蓝箭航天更是直接跳过了探空火箭产品，直指运载火箭的研发和制造。尽管“朱雀一号”发射受挫，但蓝箭航天仍表示“直接做运载火箭”是正确的决定。

据蓝箭航天透露，公司还计划将在2019年实现百吨级液氧甲烷火箭发动机量产，并于2020年进行中型液体运载火箭的试验发射。

业内认为，在我国军民深度融合和商业航天大发展的背景下，随着民企的集体发力，我国运载火箭有望迎来新格局。