智通财经获悉，因担忧欧盟汽车工业在开发大众市场电动汽车的竞争中落后，欧盟计划为电池研究提供政府补贴，并向愿意建设大型电池工厂的企业提供数十亿欧元的联合资助。

一年前，欧盟就对电池项目提供5类资助，个别欧盟国家甚至允许对研究进行100%资助，只要其中涉及到跨境项目。

目前，欧盟汽车工业雇佣了1300万员工，但其电动汽车开发依赖亚洲的电池产品。有数据显示，全球已有和规划的电池产能有大约80%在亚洲。仅中国一国就占69%，美国占15%，而欧盟不足4%。

雷诺日产三菱CEO Carlos Ghosn表示，除非行业能建立自己的电池产能，否则就不可能获得持续的繁荣。

而欧盟委员会能源副主席Maros Sefcovic亦指出，“我们非常清楚，未来在于电动汽车，我们必须跟上电池技术的发展步伐。如果不掌握技术、创新，开展对电池的研究，那么就无法开发新车型或高品质汽车。”