新能源汽车:

观点:1、继续看好阶段性反弹,布局景气度高的环节。不管是从终端数据,还是从产业链数据来看,行业都出现了边际向好:从我们行业调研的反馈看,行业景气度、销量、价格等层面都出现积极表现,“金九银十”的阶段性机会值得大家重视。具体布局上,建议大家选择竞争格局较好的电解液、负极、上游资源等环节的龙头公司。2、全球共振发展趋势明显,明后年增量明显。

明后年开始,全球各龙头车企包括新兴造车势力将陆续推出更市场化的车型,我们把需求要定位于全球视野来看,选择的投资标的一定要能服务于全球高端产业链。从我们调研的情况看,全球电池龙头宁德时代、LG、三星未来几年的意向订单很饱满,最近LG向赣锋锂业增加采购锂产品4.5万吨即是证明。

动态:政策方面:1、工信部公示第312批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。2、工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第20批)》。数据方面:1、2018年8月中国电动汽车市场实现锂电装机4.22GWh,同比增长43.19%,环比增长14.18%。2、LG化学与赣锋锂业及赣锋国际签订《供货合同之补充合同》,约定自2019年1月1日起至2025年12月31日,公司及赣锋国际增加向LG化学销售氢氧化锂和碳酸锂产品共计4.5万吨。

投资策略:新政策有望进一步推动行业升级换代,我们主要看好高端乘用车产业链,2019年、2020年高端电动乘用车有望迎来全球的共振发展。从中长期看,未来两年新产能的大量释放将带来行业的结构性调整;从短期来看,下半年行业的真实景气度有望阶段性好转。具体来说,我们建议从以下三个方面挖掘投资机会:1、特斯拉、吉利等高端乘用车产业链核心标的:三花智控等;2、产业链中壁垒高环节(技术壁垒、资源属性等):璞泰来、创新股份等;3、核心环节以及还可以做大的环节:比亚迪、新宙邦等。详细内容请关注我们发布的报告《新能源汽车行业系列报告之一:磨合中蓄势,共振中成长》。

光伏:

观点:市场仍在探底中,关注边际向好因素:特高压项目的推进,平价上网项目未来的陆续推出,浙江等地的地方配套支持政策的出台等。2、目前很多新建光伏电站其实收益率是较好的,只是总体规模得到了限制、电力配套服务或改革还不够完善;我们认为,明年下半年,行业将同比环比转好。3、我们对国内外多晶硅产能进行了对比分析,看好国内龙头通威股份等:首先,我们认为未来多晶硅供需仍处于相对平衡状态,如考虑低成本高质量的优质产能,则供需处于紧平衡。

其次,从国外供给来看,目前OCI经营状况较好,产能仍有一定竞争力;但wacker和rec竞争力下降,我们认为未来国内扩产产能投产有望抢占德、美、台进口份额,市占率提升。

动态:浙江省发布2018年光伏补贴标准。

投资策略:从整个产业链看,我们认为2018年将是新旧产能竞争的一年,这将导致成本进一步下降,我们看好龙头公司。从中上游看,行业的集中度在提升;从中下游看,我们认为仍有变革机会,尤其是在电池端和下游分布式端,看好在此两处有突破的公司。建议关注通威股份、隆基股份、阳光电源等公司。详细内容请关注我们发布的报告《光伏行业系列报告之一:拥抱技术变革,迎接平价时代》。

风电:总体看2018年行业将会实现中长期复苏,装机量将会恢复到较好的水平,其中海上风电和分散式风电可能是未来亮点;从现有已运营的项目来看,整体弃风率在转好,经济效益提升;同时未来行业集中度提高,龙头现金流较其他新能源企业好,建议关注金风科技等龙头。