近日，2018CUCA中国二手车大会召开，会上人人车联合中国汽车流通协会全新发布了《2018年夏季二手车用户消费分析》报告，报告从成交量、用户习惯、价格因素等多个角度追踪市场信息，再次展现了人人车大数据技术的即时、先进、可靠，赢得了行业的高度关注和用户的认可信赖。

人人车创始人兼CEO李健重点提及了基于大数据和人工智能的最新成果——Pegasus智能定价系统，展现出人人车以技术驱动二手车市场发展的实力和信心。他表示，作为国内领先的汽车交易服务平台，人人车关注消费者对合理定价的心理诉求，准确的定价系统将有效提升二手车交易的流转速度和运营效率。

随着服务、营销等环节的逐步完善，如何合理定价正在成为阻碍二手车交易规模扩大、效率提升的最大难题。人人车认为，二手车市场的特点决定了用户在交易时更加追求实用性、性价比，因此人人车很早就尝试用人工智能技术等自动化方式进行竞价。现在，人人车依据积累的大数据介入AI手段及科学算法研发出业内领先的Pegasus智能定价系统，并延伸出包卖等服务模式，目前包卖业务下的定价全部无人工干预，来自Pegasus 智能定价系统。

定价的技术难题在于，影响二手车价格的因素有万千，无论是车况、地域还是环境变化、用户习惯都可能导致车价的浮动。例如，奔驰2015款e320L在昆明的成交价是33w，在长春的成交是37.4w，车型在不同地区的畅销度就有明显的差异。而要想解决这个问题，就需要庞大、真实的交易信息为定价系统提供数据支撑，也需要依赖大数据和AI人工智能等先进技术为定价系统赋能。

作为国内领先的汽车交易服务平台，人人车创建以来就注重积累数据信息、建设技术能力，时至今日已经建立起拥有海量的真实车况信息、交易信息的数据库。人人车的数据优势也得到了中国汽车流通协会副秘书长罗磊等业内人士的支持，他表示：“人人车经过四年发展，是国内具有代表性的二手车线上交易平台，其所掌握的数据是最贴近市场的真实数据，具有重要的参考价值。”

而在技术研发方面，人人车引进了以张文绍为核心的一批尖端人才，组建了业内领先的C-Lab未来实验室，全力打造定价系统。定价系统在大数据积累的基础上实现了深度学习、组织进化、人工智能的新突破，能够综合基本车况、市场供需各种因素给出更精准的出价，使估值、交易、售后等整个服务流程变得更高效。

人人车CEO李健也表示：“人人车已经搭建完成二手车的价格数据矩阵，建立了一个拥有十万量级车型数据、千万量级交易数据以及上亿互联网参考挂牌数据的数据库，并通过AI及大数据算法的介入，为一车一况的二手车提供更加合理的定价。”本着放眼未来，开放合作，积极促进行业发展的态度，李健表示：“未来在合适的时机，Pegasus智能定价系统将会向行业开放，赋能更多的行业伙伴。”

基于Pegasus智能定价系统，人人车不仅可以综合各方面因素对一辆车进行合理定价，更重要的是衍生出智能调度、个性推荐、包卖服务等服务新链条，使得二手车分级、标准化等一直困扰业界的难题迎来了解决的转机。人人车将聚焦科技，为行业发展注入技术驱动的新动力，为二手车市场打开新的机遇大门。