4月3日，携程宣布旗下的携程专车获得天津市交通委代交通部交通运输部颁发的《网络预约出租汽车线上服务能力认定》，也就是俗称的“网约车牌照”。意味着，携程专车具有了网络预约出租车线上服务能力，可在全国范围通用。

2015年，携程专车开始搭建平台，引入了全国多家网约车品牌。运营三年之后，携程正式推出自营的专车服务。

值得注意的是，目前正值美团与滴滴开启出行大战时期，美团打车在南京试水之后，高调进入上海并与滴滴展开正面对决。美团方面宣称已经在进入城市拿到三分之一市场。不过随着美团的老对手携程入局，网约车大战再添变量。

继3月21日美团打车登陆上海后，3月27日高德顺风车也在成都、武汉上线，同时在北京、上海、广州、深圳、杭州等地招募车主……

“补贴大战”再现：打车0元起

继去年“试水”南京后，今年3月21日美团打车登陆上海，上线快车和出租车服务。据美团数据，在登陆后第三天，日订单突破30万。3月27日，高德地图宣布推出顺风车业务，成都、武汉两地率先上线，同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募。新竞争者的加入，让乘客和司机都得到了实惠。

“美团打车上线后，这周都在用网约车。”上海白领胡亦昕表示，按照美团的补贴政策，乘客前三单能立减14元，相当于起步价之内的行程基本免费。之后她发现滴滴也推送了“明日打车0元起，还赠周末大额立减券！”“下班打车回家低至0元，上海全城打车单单立减14元”等广告。

司机方面，享受的优惠力度更大。上海的网约车司机宋先生说，滴滴对快车、专车司机的抽成比例约为20%，而美团仅抽成8%，且前1万名注册司机前三个月可以免抽成。并且，按照美团的政策，网约车司机只要每天完成10单、保证至少10小时在线，当天车费不足600元的，美团会直接补齐到600元。

“原来跑滴滴，一个月也就挣六七千元。美团来后，估计一个月能挣近两万元。所以，我身边的非滴滴签约司机，大部分都转投美团了。”宋先生说。

高德方面，虽然没有补贴，但提出了“0佣金”政策。与其他顺风车平台抽取用户10%的佣金不同，高德地图坚持对用户不抽佣，也就是乘客花多少钱，司机就能拿到多少钱。

在出行市场中，前有美团打车抢占快车业务，现在高德地图加入出行大战上线顺风车业。高德顺风车业务的上线，将对滴滴打车的业务有多大程度的影响呢？携程的加入，又将给出行大战增加怎样的新玩法？我们拭目以待。