据统计，2016年全球海上风电新增装机2.19吉瓦，全球海上风电装机容量累计为14.38吉瓦，预计到2020年全球装机量可达34吉瓦。我国海上风电虽然起步较晚，但近年来也发展迅速，2016年海上风电新增装机590兆瓦，累计装机容量达1630兆瓦，比上年增长了64%，仅次于英国和德国，位列全球第三。

海上风电迎来快速发展时期，稳定降本、确保技术的成熟度和可靠性成为行业讨论热点。

或与陆上风电价格持平

当前，我国海上风电发展依然面临成本较高的现实问题，据国网能源研究院统计，海上风电的平均投资成本为陆上风电的2.8倍，建设成本也远高于煤电、气电和陆上风电。

记者获悉，2020年之后，全球除了德国之外其他国家几乎对海上风电均无明确的政策扶持，海上风电价格成为拼杀的唯一利器。

规模依然是降本的有效途径。彭博新能源财经高级分析师周忆忆预测，2020年海上风电度电成本将会接近陆上风电。海上风电装机量每翻一番度电成本预计将下降20%左右。对于海上风电来说，市场从不成熟到成熟的阶段，都会有非常明显的阶梯式价格下降，转折点在3-4吉瓦装机量，开发商经验或者产业链成熟度都是影响海上风电成本的重要因素。

周忆忆认为，海上风机规模越来越大，推出速度越来越快，随着单机容量增长速度以及风场规模增大，规模化效应产生的单机前期成本以及后期运营成本都会有明显下降。

“海上风电必须以高可靠性、高技术、高成熟度来考量，”中国农机工业协会风能设备分会秘书长祁和生说，“海上风电与陆上风电在自然条件、环境条件等方面的差异，使得海上风电在功率、施工安装、运维等方面都存在差异。因此，海上风电的发展在一定程度上可以借鉴海洋工程的技术，但绝不可将陆地风电的做法照搬到海上风电，一定要将海上风电当成风电行业另外一个产业来对待，各方面要提升一定的高度。”

理性降本是趋势

相对于陆上风电，海上风电风资源更加稳定，可预测性比较高，发电曲线可以媲美火电或者核电，如果成本能持续下降，将具有很强的竞争力。

与会人士普遍认为，成本下降和性能提升的关键在于技术创新。技术创新不仅将推动成本的理性下降，更重要的是也会带来海上风电可靠性和稳定性的提升。

三峡集团副总经理毕亚雄坦言，技术创新、成本管控和产业协同，是降低海上风电开发成本的主要方式。

通过借鉴国内外先进技术和经验，利用国际视野打造成本优势，也是发展海上风电的技术路径之一。挪威有几十年的石油开采经验，以其对海洋和材料、海上操作、海上运行和维护的了解，已经成功把海上石油和海上工程方面的诸多先进经验和先进技术移植到海上风电领域，这些经验可为中国发展海上风电提供借鉴。

“扎扎实实做好技术研发，积极开展国际合作，要借鉴国外海上风电的经验和技术标准，结合我国海上实际情况，制定适合我国海上风电的特点和技术标准，进一步完善相关的技术方案和标准化体系，克服技术难题。”祁和生表示。

随着海上风电项目经验累计，前期的安装速度或者后期的运营策略都不断地得以优化，也是促进海上风电价格进一步下降的原因。项目开发方式的变化，从开发商主导到集中式开发，也都会对海上风电的价格产生影响。

“中国的风资源跟国外有差别，国内市场的需求跟国外也存在差别，在借鉴国外经验的同时，有必要针对国内特定的风资源和需求，设计适合中国资源状况的海上风电机组，并根据实际运行情况不断优化，才能最终推动海上风电成本的理性下降。”中船重工（重庆）海装风电设备有限公司研究院院长韩花丽认为。

降成本前提要提升可靠性

海上风电投资大、风险高，对质量和性能的要求更为严苛。无论是从风机制造商角度还是从开发商的角度而言，未来海上风电的运维、管理，包括后期的安全体系的建立等，作为海上风电产业链的重要一环，都至关重要。

北欧的实践经验证明，海上风电的发展需要国家层面的规则先行、规划先行，需要顶层设计和政府支持做好基础研究，完善海上风电的标准体系等配套工作，万万不能以降低可靠性来换取成本下降。

我国海上风电发展处于初期，技术创新、产业融资等方面还不太成熟，需要产业链上下游联合起来，共同促进海上风电产业链全面融合发展。“要联合产业链上下游资源开展关键技术攻关，建立海上风电产业联盟，推动产业链纵向各环节与横向各实体间联合开展海上风电关键技术攻关，真正提升中国海上风电竞争力。”毕亚雄表示。

水电水利规划设计总院新能源部副主任谢宏文认为，下一步要推进国家级风电机组检测认证，提高大容量风电机组制造水平，推进产业链技术发展，推进规划滚动调整，不断完善国家及省级海上风电发展规划，加快已建近海海上风电场项目后评估及标准制定，以支撑技术提升及成本下降。

多位与会人士表示，未来的海上风电发展，不管是国内市场还是国际市场，无论是产业链上游的制造商还是下游的开发商，都需要通过技术的进步来带动稳定性的提升和成本的理性下降，才能使海上风电获得持续长足发展。