数据显示，尽管零售市场的发展正面临较大挑战，但中国商业的转型升级仍在快速发展中。2016年全国新开业的大中型商业项目600多座，2017年新开业的购物中心数量将超过800个。

两年前，面对马云对万达转型代价的逼问，王健林坦承，肯定要付出代价，但万达会努力控制在即使失败也完全能承受的范围。

彼时的万达，正在经历自身发展历程上的第四次转型。商业、文化、网络、金融，被定调为四大支柱产业。

在这次转型中，飞凡诞生了。历年来，外界习惯以电商平台对飞凡进行定义，甚至以此衍生出对万达电商尝试失败的种种质疑。

“万达从来没说过要做电商。”万达网络科技集团总裁曲德君一再对外澄清。按照王健林的理解，万达做的既不是淘宝，也不是京东，而是一个完全创新的东西。

这个创新的东西自2015年7月上线以来，就有着自己的发展规划：它更多是一家信息科技公司，定位于“实体+互联网”开放大平台，为现有的各个线下业态提供线上入口，运用互联网思维、互联网技术及资源，为合作伙伴量身定制“互联网+”的解决方案，达成资源整合一体化。

在今年1月份的万达年会上，王健林把飞凡的“使命”拆解成了一系列的量化指标：2017年新签合作大型购物中心2000个，新签约中小商家15万个，新签约中小城市70个；2017年三季度开始私募，预计募资100亿元；2018年实现整体赢利，2020年利润过百亿元。

“今年的任务要分解到周，按周来考核。”王健林甚至屡屡叮嘱曲德君，“你谁都可以忽悠，就是别忽悠我，要确保把今年任务完成。”

更难被外界知晓的是，时至今日，从原先万达金融集团下属的一个子公司到现在万达网络科技集团的一个重要板块，飞凡已经完成并进行着数次自身内核的升级。但摆在面前的问题是，飞凡要如何实现王健林口中的那样—帮助实体“脱胎换骨”？

不是电商

王健林圈下的是金融和网络，这也是未来万达发展的两大重点。

理解飞凡，需要先理解万达网络科技集团、万达金融集团。在万达集团的整个版图中，现在的飞凡隶属于年轻的万达网络科技集团。万达网络科技集团的诞生至今仅一年不到，但它跟2015年7月成立的万达金融集团有着莫大的渊源。2016年10月，它从万达金融集团中分拆独立而生。

区别于万达金融集团着重的银行、保险、证券、投资等传统金融业务，万达网络科技集团专注打造互联网模式的线上线下金融体系。飞凡信息公司、快钱支付公司、征信公司、网络数据中心、海鼎公司、网络信贷公司都隶属于它。

万达网络科技集团内部业务线由飞凡、B端支付领先品牌快钱、网络信贷、征信、零售ERP厂商海鼎、WiFi网络运营商迈外迪、智慧停车平台ETCP等七大核心板块组成。旗下有智慧生活开放平台、飞凡通、新金融、新征信、数字权益平台、全球招商平台等多个业务线。

从诞生开始，万达网络科技集团就有着金融的基因，这也使得飞凡具备了金融的色彩。曲德君曾对外做过一次阐释：“网络集团的野心很大，想要运用大数据、云计算、人工智能等技术，整合零售餐饮、影视娱乐、医疗健康、公共服务以及网络金融服务等资源，打造全球唯一的实体+互联网全生态智慧开放平台。”

飞凡在当中处于核心，承载着网络科技产品的设计、研发和运营。

根据时代周报记者的多方了解，飞凡平台的核心产品分为三大块，一是智慧场景，二是飞凡通，第三是网络金融。

“飞凡的目的就是给传统的实体商业插上一个互联网的翅膀。追求的是线上线下融合的消费体验。”优博讯副总经理万波对包括时代周报记者在内的媒体总结，实体+互联网和社会化的开放平台是飞凡的两大特点。

具体拆解来看，“智慧场景”，即通过一系列的智能硬件和软件以及智慧场景，将智能产品线上线下连接打通。

其次是“飞凡通”，它集支付、出行、城市服务、便民生活等多项功能于一体，可以帮助实体构建全方位的生活空间生态圈来连接线上线下的生活场景，串联所有用户的消费行为，为用户提供安全、快捷的智慧生活体验。

目前，飞凡平台核心产品已覆盖了日常生活中的衣、食、住、行、游、购、娱、医、教等全方位领域。

例如在购物时，飞凡能够实现室内导航、增强现实、虚拟试衣和扫码购物；放诸至餐饮，远程选位、自助点单、智能排队和视频溯源不在话下；出行上，分时租赁、智能停车、实时路况和网络约车可以轻松实现；旅游上，在线预订、无卡入住、共享短租和旅行助理都能达成；在医疗上，有在线挂号、远程诊断、健康助手和数字化的功能；生活上则包含了生活缴费、公交合卡、城市服务和电子政务等。

升级内核

飞凡的目标远大，王健林负责造梦，他的职业经理人则要把梦想照进现实。

人员的排兵布阵极其重要。据万达内部人士陈东向时代周报记者透露，在万达网络业务，最值得关注的人员变化聚焦在万达网络科技集团高层。

在万达工作近15年之久的曲德君无疑是新的挑大梁者。作为万达集团执行董事、执行副总裁，曲德君在万达一干老臣子中排名仅次于主席丁本锡以及总裁齐界。曾经为了推动万达金融集团发展，王健林就任命其为负责人。

在陈东看来，万达网络科技集团作为新生部门，必须需要一个有足够实力和能力来推动万达各项资源进行整合的人来担纲：“万达广场的起飞离不开曲德君的莫大功能，对于当下的万达网络科技集团而言，更需要像他一样曾在万达横跨多个部门有经验的高管来担纲。”

目前，曲德君在万达网络科技集团中任职总裁，着手组建这一平台的架构。今年2月，随着不少具有国际背景大咖的加入，该平台也在逐渐完善。

高管阵容堪称豪华。现任网络科技集团副总裁兼首席运营刘任，曾任谷歌全球副总裁、大中华区负责人，有着丰富的电商及互联网行业经验。现任网络科技集团副总裁兼首席技术官的杨晓松，则曾是微软互联网工程院副院长。另外，现任万达网络科技集团副总裁的徐辉，也曾任微软大中华区副总裁。

不仅如此，该平台上还有此前服务于美国运通及达能公司，现任网络集团高级总裁助理的王济涛，曾任PayPal中国区首席财务官，现在分管万达网络科技财务成本中心的梁嘉声等人。

与大数据相关的项目亦在推进当中。去年12月，万达网络科技集团联合主营hadoop的Cloudera，发布了一站式“大数据+区块链”解决开源方案ProjectHercules项目；今年1月，已经和互联网税务服务商百望股份达成合作，推进“区块链+电子发票”的财税方案；3月，中国银联子公司参投万达网络科技集团，万达网络支付产品获得银联认可。最近的一次牵手是与IBM，双方宣布联手，共同进军中国公有云市场。

情景消费的变革

有了这一系列的铺垫和支撑，飞凡的发展也堪称迅速。

按照时代周报记者得到的一份数据显示，从截至今年1月底的情况来看，已经有6万家品牌商、7000家商业实体和飞凡合作。目前飞凡上活跃的会员已达到1.57亿人。

飞凡所带来的，绝非只是电商和实体商业之间的简单PK.

数据显示，尽管零售市场的发展正面临较大挑战，但中国商业的转型升级仍在快速发展中。2016年全国新开业的大中型商业项目600多座，2017年新开业的购物中心数量将超过800个。

万达网络科技集团副总裁徐辉因此认为，实体商业与电商的关系正从此前的竞争，逐渐呈现出线上线下加速融合的特点，这也带来了飞凡的机会点。

“越来越多的线下消费场景，正在结合新技术、新创新和新科技。此外，商业消费的大数据，不但可以有效帮助实体商业实现资源的配置，还可以达到信息化运营的效果。”他对时代周报在内的媒体表示。

事实上，飞凡的切入点正是为消费者营造一个全新的购物场景，并非传统电商单靠低价吸睛的玩法。为塑造升级版的零售商业生态，飞凡为购物中心搭建Wi-Fi、Beacon等信息化基础设施，向购物中心及商家开放会员、积分、营销等系统。

除了购物、支付环节外，飞凡还配备了远程排队、商圈导航、智能电影等功能；此外还为消费者提供飞凡卡、飞凡快捷支付等金融服务，甚至连找店、停车、排队等需求也可在APP上一键解决。

借助飞凡这一开放平台，购物中心可以通过线上入口以及全业务管理平台等，为线下导流客群，收集更多的消费数据以便优化运营战略，形成有效的O2O闭环。

安信证券研究院胡又文认为，研究新零售的时候，非常振奋是想看到究竟谁能够把线上和线下打通。谁能把信息流、资金流、物流，三个最重要的要素给打通，谁能把客户的体验从简单的比价扩展到从购买、服务到价格全方位的体验的改善。在他看来，能做到这一点的企业将会引导中国新零售的未来。

万达要做到并非没有可能。技术层面已经有了铺垫。近期，万达和优博讯的合作就是一大注脚。优博讯在移动智能数据终端、移动智能支付终端等行业移动应用设备及整体解决方案有着高度专业的研发、生产、销售和服务能力。

与优博讯达成战略合作后，飞凡将在线下实体商户中使用优博讯智能POS系统，同时会将万达云POS升级为集“支付入口+数据中心+营销管理平台+金融服务平台”为一体的综合性商铺管理平台，成为门店和商场智能购物场景升级不可或缺的应用。未来，双方共同构建一个囊括支付、营销、会员、大数据等元素的智能POS生态圈。

胡又文以亚马逊的零售商店AmazonGo为案例展望，飞凡未来不排除可以实现AmazonGo一样的情况：消费者可以直接走进商店，拿下货架上的货物，然后离开。整个过程不需要排队，也不用结账。