【四部委正式发布新能源汽车补贴调整方案】业界盼望已久的补贴政策终于在2016年的最后一个工作日出台。本次最终稿与之前网上流传的版本差异不大,总体符合预期,主要关注点如下:各类车型补贴均有大幅下滑,积极引导新能源汽车更多使用。

【本周观点:关注乘用车、三元电池以及运营产业链】17年新能源汽车整体增速继续向下。考虑到整体补贴的大幅下滑,同时乘用车牌照红利的减弱,新能源汽车增速将继续向下。新能源乘用车企业确定性相对更高。建议关注江淮汽车(600418)、力帆股份(601777)。三元动力电池趋势明确。乘用车和客车补贴对能量密度的导向将使得乘用车基本都以三元电池为主,同时客车上也将积极使用三元电池以获得更多补贴。前一段时间主要电池企业都在进行提升能量密度的工作,预计17年动力电池能量密度会有明显提升。建议关注格林美(002340)、亿纬锂能(300014)。专用车动力电池竞争激烈,具备运营优势的动力电池企业放量更加确定。专用车的补贴仅设置了最低的90Wh/Kg的标准,这对磷酸铁锂和三元动力电池企业都比较容易达到,因此专用车动力电池的竞争将十分激烈。考虑申请补贴需3万公里的运营里程的限制,具备运营优势的企业放量会更加确定。建议关注坚瑞沃能(300116)。

上周国联新能源汽车板块统计样本(共92家)上涨30家,停牌4家,下跌58家。从个股涨跌幅来看,欣旺达、江海股份、正业科技等个股涨幅居前;中恒电气、西藏城投和前一周因汽车共享概念而大涨的力帆股份等个股跌幅居前。