12月20日，有用户称，已经收到易到消息称，将不再提供人工电话客服，只提供邮件客服和人工智能客户服务。

拨打易到客服电话发现情况属实。拨打易到客服电话，电话中自动语音，“亲爱的用户您好，为优化服务质量、提升用户体验，即日起客服电话将会升级，升级后服务方式将变更为邮箱反馈，预约回电、人工智能在线”。同时还告知，安卓客户版本已经上线。登录易到安卓客户端显示，目前在线客户首推是“小易机器人”，同时也可以选择人工服务，不过通常都需要排队。

而在易到官网的客服帮助中，目前在线客服为App端-客服中心-在线客服，另外还提供邮箱客服和预约回拨服务。此外，在易到官网的“联系我们”板块中，如今也全部都是邮箱或者网页信息，没有任何电话客服。

有业内分析指出，此次停止人工电话客服可能与此前的客服方案提供商纠纷有关，此前便有媒体披露易到拖欠客服供应商货款情况。

近期，关于易到的两个爆炸性消息迅速在朋友圈刷屏：一个是创始人周航离职、乐视老将彭刚将接任CEO一职；另一个是易到新一轮融资总额60亿元。

据坊间传闻，此次融资前易到的估值为170亿元，融资后为230亿元。对此，易到相关负责人表示，虽然公司的确在进行下一轮融资，但具体融资规模以未来官方公布金额为准。不过，换帅一事纯属谣言。易到方面认为，换帅一事不排除是友商为狙击公司融资而伪造出的言论。

随着滴滴与优步的合并、神州专车进军C2C，易到面对的竞争对手愈发强大。但作为“乐视系”的一分子，其对专车市场的布局不似其他公司，而是在配合乐视生态进行布局。互联网分析师唐欣指出，目前易到与乐视之间依旧没有形成好的协作效应，而专车领域又无法容纳太多的企业，这使得易到的处境有点尴尬。

易到的新一轮融资迟迟没有下文。11月10日，彭博社报道称易到遭受监管规则变化，没能完成12亿美元的新一轮融资。随后易到官方回应称彭博社报道失实，公司融资过程顺利，只是放弃海外上市计划后，拆除VIE架构所需时间较长。

实际上，早在今年8月，就有传闻称易到与某知名券商协议计划于2017年挂牌新三板，拟融资40亿元，并计划未来择机通过IPO或借壳方式登陆A股市场，但易到方面至今为对此传闻做出过回应。