伴随全球经济放缓，中国汽车市场也迎来销量新常态，“微增长”成了汽车市场常用词。有分析人士认为，中国汽车市场个位数微增长将成为常态。

在如此状况下，行业董事长们的薪酬状况或许也会发生变化。标点财经研究院携手《投资时报》联袂发布的“2016中国上市公司董事长全样本报告”显示，汽车行业124家上市公司董事长中披露2015年董事长薪酬的共有79人，其平均薪酬为86.74万元，高于所有上市公司董事长80.28万元的平均薪酬，在28个行业中排名第8位。

从公司属性来看，汽车行业上市公司所属民营企业多达73家，占比58.87%，地方国有企业26家，而其他类别相对较少，中央国有企业和外资企业分别为18家和6家；而公众企业仅有特尔佳1家。民营企业占据了大多数年薪超百万的董事长，共有16人，而公众企业和中央国有企业的董事长年薪都是几十万级别。

《投资时报》记者发现，汽车行业薪酬超200万元的董事长有5人，直线拉高该行业董事长薪酬平均水平，其分别为长城汽车魏建军、比亚迪王传福、斯太尔刘晓疆、北特科技靳坤以及上汽集团陈虹。其中，长城汽车魏建军更以569.24万元的薪酬稳坐汽车行业薪酬第一的宝座。自2001年6月至今，魏建军一直任职长城汽车董事长。此前其曾任该公司总经理，现同时担任长城汽车主要股东保定创新长城资产管理有限公司的董事。

在竞争激烈的市场中，薪酬有高自有低。数据显示，汽车行业董事长去年薪酬低于30万元以下的有12人，占比15.19%；其中，有3位董事长薪酬不足10万元，分别是亚夏汽车周夏耘、凌云股份李喜增，而薪酬最低的是东方时尚徐雄，其去年薪酬仅有3万元，在所有董事长当中排名都较为靠后。值得注意的是，2015年度东方时尚经营业绩保持稳定，公司营业收入和归属于上市公司股东的净利润均有所增长，而且徐雄也在关联单位领取薪酬，因此其去年实际薪酬并不只有3万元。

《投资时报》记者发现，汽车行业董事长的数量较其他行业更多。数据显示，汽车行业有女董事长7人，在124位董事长中占比5.65%，高于所有上市公司女董事长占比4.91%的平均水平。其中，万丰奥威的陈爱莲以184.98万元的薪酬在79位已公布薪酬数据的董事长中排名第6，这位年近花甲的老人取得如此高的薪酬实属不易。而且，6位已公布薪酬数据的女董事长年龄均较高；甚至有一位已年过古稀，她就是华懋科技的赖方静静，去年其领取薪酬140万元。从年龄层面来看，汽车行业董事长们的年龄整体偏大，1970年之前出生的董事长共有108人，在已有数据的123人中占比87.80%。

就学历而言，汽车行业的董事长们并没有什么优势。剔除未公布数据的7人后，其有博士8人，硕士52人，本科37人；本科以下学历20人，占比17.09%，高于所有上市公司董事长本科以下学历占比12.60%的平均水平。而且其博士占比6.84%，硕士及以上占比51.28%，均低于所有上市公司董事长同类学历的平均水平。