巴菲特认为，无论何时出现，无人驾驶汽车技术都是长久以来努力降低交通事故死亡率的过程中实现的最新成就。这些进步一方面得益于技术发展，另一方面也得益于相关人士的不懈推动。

北京时间5月3日早间消息，沃伦·巴菲特和比尔·盖茨接受CNBC采访时表示，无人驾驶汽车的到来将终结汽车保险行业。

“毫无疑问。”巴菲特说，“任何增强汽车安全性的技术都对社会有益，对汽车保险行业不利。但无论如何，汽车保险行业一直都在努力提升汽车的安全性。他们推动了安全带及其他安全措施的普及。但如果没有事故，也就不需要购买保险了。”

这种转变的前奏已经出现。今年早些时候，美国20家领先汽车制造商达成了一项自愿协议，到2022年将自动紧急刹车变成所有汽车中的标准配置，而美国高速公路保险协会就在其中发挥了重要作用。

自动紧急刹车被视作无人驾驶汽车普及的关键元素，而针对此项功能展开的早期研究显示，它可以将追尾事故减少40%，而在那些无法完全避免的事故中，自动刹车至少也能降低事故严重性。

但盖茨认为，无人驾驶汽车可能还需要再过15年才能对整个保险行业产生重大影响。即便是到那时，哪怕是最激进的无人驾驶汽车公司也承认无法完全避免交通事故。

在整个汽车保险行业遭到沉重打击之，立法者、保险从业者和消费者需要共同解决一个关键问题——如何在涉及无人驾驶汽车的事故中确定责任人。

沃尔沃和奔驰高管去年表示，他们将在自家技术导致的事故中肩负责任，但目前为止，其他汽车厂商尚未跟进这种做法。

巴菲特认为，无论何时出现，无人驾驶汽车技术都是长久以来努力降低交通事故死亡率的过程中实现的最新成就。这些进步一方面得益于技术发展，另一方面也得益于相关人士的不懈推动。

“整体而言，这一趋势在过去几年实现了惊人的发展。”他说，“每百万英里行驶里程的死亡人数已经从15人下降到接近1人——这在一定程度上归功于拉尔夫·纳德尔……汽车变得越来越安全。当你开始提升驾驶员的安全性时，便会实现重大进步，这有朝一日将会实现。”