11月10日，在2022中国汽车论坛系列活动“新形势下的汽车行业运行和市场发展论坛”上，汽车之家CTO项碧波介绍，每年有1.5亿用户在汽车之家平台上看车。通过对看、选、买、用的全链条用户数据分析，汽车之家总结认为，从消费群体、技术积累、产品品质、消费文化等方面看，中国品牌新能源汽车目前已经具备与国际品牌同台较量的实力。

项碧波指出，中国汽车消费人群年轻化趋势值得关注。从人群规模变化和消费偏好看，年轻化趋势对新能源汽车消费是利好。当前30岁以下的年轻汽车消费者占比在三成以上，而年轻人更追求定制化、个性化，也更在意外观、颜值。新能源车更“个性化”，“颜值更高”的设计，正契合年轻人的关注点。

同时，随着中国女性经济实力增强和更加独立，女性汽车消费者占比也已超越30%。尤其随着新能源车智能辅助驾驶水平的提升，驾车过程越来越轻松，女性新能源车消费群体比例还有进一步上升的空间。项碧波还透露，汽车之家调研数据显示，多数女性没有“燃油车情怀”，对新能源车的接受度达到了73%。同时，女性新能源用户也更年轻，具备更大的消费潜力。

另一方面，中国新能源汽车的产品质量也实现了大幅提升。根据汽车之家新车质量数据(拥车期在2-12个月的新车平均每百辆车故障数)显示，2021年中国新能源车整体质量相较上一年提升了31.4%，改善显著。其中，在新能源车质量品牌排名中，超越平均线的7个品牌中，中国品牌占据5席，海外品牌占2席。

对于中国新能源汽车进入新的普及阶段，如何巩固优势，项碧波建议，继续加强品牌建设，持续推进品牌高端化，抓住细分品类机遇，同时保障供应链安全。