国际原油价格承压走低，国内成品油零售限价迎来年内首次“两连跌”。国家发改委7月12日发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年7月12日24时起，国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别降低360元和345元。

上述调幅折升价为92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.28、0.3、0.29元。澎湃新闻统计发现，目前全国绝大多数地区92号汽油零售限价区间在9.0-9.22元/升，本轮下调后，除西藏、海南高价市场外，国内92号汽油价格将全面重回“8元时代”。

按照现行成品油价格机制，国内成品油价格根据国际市场原油价格(成品油调价日前10个工作日的平均价格)变动，每10个工作日调整一次。本轮计价周期内，国际油价明显下滑，期间经历暴跌后反弹的过山车行情，一度跌破每桶100美元关键关口，后又回升至105美元左右，但由于反弹力度有限，最终开启本轮零售价下调窗口。

据大宗商品资讯机构卓创资讯成品油分析师郑明亚测算，本轮成品油零售价格下调之后，短期消费者用油成本下降。以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前少花14元左右。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，消费者用油成本将减少22元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将下降551元左右。

2022年以来，国内成品油零售价已经历“十涨三跌”。卓创资讯的统计数据显示，涨跌互抵后，汽、柴油累计分别上涨2040元/吨、1965元/吨，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上涨1.6元、1.69元、1.67元。

金联创能源分析师马建彩对当前成品油零售市场分析称，近期批零价差仍处高位水平，加油站利润可观，在国内加速恢复经济，刺激下游消费大背景之下，加油站优惠力度明显拉宽。据了解，目前主营加油站(即中石油、中石化)汽油优惠幅度多在0.4-1.0元/升，柴油优惠幅度多在0.3-0.5元/升，社会油站价格优惠幅度明显高于主营，汽柴优惠幅度在0.8-1.5元/升左右，部分竞争站汽油优惠幅度达2元/升。

随着国际油市供需博弈持续，不排除短期价格波动加剧，新一轮零售价“三连跌”概率较大，调价窗口期为7月26日24时。

隆众资讯原油分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势。目前来看，虽然供应趋紧预期仍在，但美联储本月或将再度加息、市场对经济和需求的担忧延续，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

卓创资讯成品油分析师王雪琴称，新一轮计价周期，考虑到美国将会出访沙特，那么市场多头将会主动避险，因此，国际油价的反弹不具有延续性，将会出现较大波动，且下跌的概率加大。综合来看，新周期伊始，原油变化率处于负值区间，成品油零售限价初期为下调预期，这也意味着成品油存“三连跌”可能。