中国摩托车商会发布统计数据显示，5月，我国摩托车产销分别为184.3万辆和186.23万辆，环比增长6.32%和4.94%，同比下降10.42%和8.84%。1-5月，摩托车产销854.6万辆和868.21万辆，同比下降17.08%和15.81%。

5月，我国摩托车行业逐渐克服疫情带来的影响，生产销售有所恢复，产销环比上涨明显，同比处于下降趋势，降幅缩小。中国摩托车商会分析认为，随着国家稳工稳产举措持续落地，企业加大市场新产品投入，摩托车行业生产运营将进一步恢复。但从目前来看，原材料成本、国际运费居高不下，消费需求下降等因素短期内难以得到有效扭转，今年摩托车行业仍然面临着较大压力。

小排量产销下降明显

5月，摩托车行业完成产销184.3万辆和186.23万辆，环比增长6.32%和4.94%，同比下降10.42%和8.84%。其中，二轮摩托车产销162.57万辆和164.25万辆，产销量环比增长4.34%和2.59%，产销量同比下降10.62%和9.23%。三轮摩托车产销21.72万辆和21.97万辆，环比增长23.85%和26.86%，同比下降8.95%和5.85%。燃油摩托车产销120.78万辆和119.62万辆，产销量环比增长18.92%和9.39%，同比下降13.42%和13.15。电动摩托车产销63.51万辆和66.61万辆，产销量环比下降11.52%和2.21%；产量同比下降4.11%，销量同比增长0.08%。

1-5月摩托车企业燃油摩托车生产集中度情况

1-5月，摩托车产销854.6万辆和868.21万辆，同比下降17.08%和15.81%。其中，二轮摩托车产销762.83万辆和775.6万辆，同比下降17.49%和16.21%；三轮摩托车产销91.78万辆和92.6万辆，同比下降13.54%和12.31%。燃油摩托车产销563.02万辆和571.8万辆，同比下降16.02%和15.18%；电动摩托车产销291.58万辆和296.41万辆，同比下降19.06和16.99%。

从车型来看，1-5月，跨骑车产销331.58万辆和317.84万辆，同比下降15.44%和13.39%；踏板车产销384.06万辆和393.77万辆，同比下降15.95%和14.28%；弯梁车产销63.36辆和63.38万辆，同比下降35.93%和36.02%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为40.98%、50.77%和8.17%。

从排量来看，1-5月，50系列产销22.56万辆和25.29万辆，同比下降38.45%和29.25%；110系列产销60.73万辆和62.38辆，同比下降29.91%和26.95%；125系列产销205.83万辆和210.77万辆，同比下降10.94%和10.47%；150系列产销120.73万辆和120.44万辆，同比下降18.16%和18.57%；250系列产销52.79万辆和54.3万辆，同比下降1.51%和0.49%。

1-5月，正三轮摩托车产销91.75辆和92.58万辆，同比下降13.45%和12.24%。其中，普通货运三轮车产销73.61万辆和74.35万辆，同比下降20.03%和18.59%；普通客运三轮车产销18.05万辆和18.14万辆，产销同比增长31.04%和29.03%。1-5月，燃油摩托车销量前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、宗申、新大洲本田、重庆德呈威、五羊-本田、洛阳北方、广州大运、大冶和轻骑铃木，分别销售79.25万辆、49.53万辆、41.62万辆、30.78万辆、29.23万辆、26.12万辆、24.57万辆、21.03万辆、17.52万辆和17.41万辆。1-5月，电动摩托车销售前十名企业（集团）为雅迪科技集团、浙江绿源、东莞台铃、江苏新日、宗申集团、淮海、金翌、雷沃、巴士新能源、隆鑫，分别销售187.82万辆、26.75万辆、26万辆、16.51万辆、11.48万辆、6.3万、4.56万辆、3.67万辆、3.19万辆和2.02万辆。

出口环比小幅增长

中国摩托车商会表示，5月，我国摩托车出口有所恢复，环比小幅增长，同比仍处于下降趋势。目前，我国摩托车出口仍面临着较大的压力，国际物流、原材料成本的上涨对企业产生较大的影响。但随着国家稳外贸举措的推出，畅通产业链、供应链，预计我国摩托车外贸在下半年将进一步向好。

1-5月二轮摩托车车分排量车型所占比例情况

5月，摩托车整车出口量63.84万辆，环比增长4.09%，同比下降15.25%；出口金额4.38亿美元，环比增长1.7%，同比下降5.43%。其中，二轮摩托车出口59.88万辆，环比增长3.83%，同比下降16.15%；三轮摩托车出口3.96万辆，环比增长8.13%，同比下降11.03%。

1-5月，摩托车生产企业产品出口总额28.73亿美元，同比增长1.03%。整车出口量325.07万辆，同比下降12.12%；出口金额22.78亿美元，同比增长0.19%。摩托车发动机出口40.05万台，同比下降30.13%；出口金额0.91亿美元，同比增长1.92%。沙滩车出口16.05万辆，同比下降18.96%，出口金额3.67亿美元，同比增长12.09%。摩托车零部件出口金额1.37亿美元，同比下降10.67%。

1-5月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分别出口117.36万辆、77.23万辆、42.58万辆35.38万辆和15.12万辆，125系列同比下降5.28%、150系列同比下降16.16%、110系列下降25.88%、250系列增长5.13%、50系列下降31.45%。1-5月，上述五大系列品种共出口287.66万辆，占二轮摩托车出口总量的94.39%。三轮摩托车出口20.32万辆，同比下降11.03%。

1-5月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、宗申、新大洲本田、大冶、重庆德呈威、力帆、三雅、大运、厦杏，上述十家企业共出口204.31万辆，占摩托车出口总量的62.85%，占比与去年同期相比增加了约5个百分点。

企业利润总额大幅提高

据中国摩托车商会对全国87家摩托车生产企业月度经济指标统计显示，1-4月，摩托车生产企业完成工业总产值396.23亿元，同比基本持平；完成工业销售产值401.93亿元，同比提高1.51%；完成工业增加值59.67亿元，同比下降1.15%。1-4月，摩托车生产企业产销率101.44%，同比提高1.51个百分点。

2022年1-5月摩托车分车型销量构成

1-4月，摩托车生产企业实现营业收入443.84亿元，同比提高0.05%；实现利润总额21.05亿元，同比提高68.76%，实现利税总额31.89亿元，同比提高63.99%。

在前10家企业中，多数企业营业收入、利润总额均有所上涨。1-4月，在摩托车生产企业中，营业收入排名前10位的企业依次为雅迪、宗申、大长江、隆鑫、春风动力、金城、林海动力、新大洲本田、五羊-本田、钱江，营业收入分别为76.63亿元、40.01亿元、37.08亿元、28.11亿元、25.63亿元、20.69亿元、19.80亿元、17.47亿元、16.69亿元、13.08亿元。与上年同期相比，除大长江、金城、林海动力和新大洲本田外，其余6家企业营业收入呈不同程度增长。1-4月，前10家企业营业收入共计295.20亿元，同比增长1.83%，占摩托车生产企业总营业收入的66.51%，同比增长1.16个百分点。