5月31日，亿欧汽车独家消息，专业第三方车辆检测机构维真验车获得数千万元A轮融资，投资方为南京创熠未来投资中心、南京麒麟创业投资有限公司。

本轮融资将主要用于维真验车在全国范围内加速布点，加强检测设备的研发，为维真验车合作的二手车市场提供更多数据化的服务，规范和繁荣中国的二手车交易。维真验车成立于2015年，致力于打造专业的车辆第三方检测连锁服务体系，可为二手车市场、车商、电商平台、保险公司和金融机构等客户提供车辆检测服务。维真验车CEO姚磊在接受亿欧汽车采访时表示，本次融资代表着二手车诚信检测赛道已经得到了一些资本方和机构的认可，这也是此笔融资的重要意义。

2021年，中国汽车累计销量达2627.5万辆，同比增长3.8%，2021年全国汽车保有量达3.02亿辆。

中国二手车交易量水涨船高，据中国汽车流通协会数据，2021年，中国二手车交易量为1758.5万辆，同比增长22.62%。

尽管二手车交易量快速增长，但消费者对于二手车价格和质量的顾虑，依然限制着消费者的购车选择。随着更多二手车交易平台的兴起，二手车价格逐渐透明化，车况成为消费者关心的核心所在。第三方车辆检测机构成为二手车交易的一道重要保险。

相较于国外二手车市场而言，国内二手车行业起步较晚。姚磊表示，二手车行业在国外可能兴起超过40年时间，其二手车领域的诚信体系建设相对完善，对于车辆的生命周期的跟踪、数据的收集等方面也较为健全。

目前中国二手车市场会有许多精修车及翻新车的存在，对检测机构的诚信度和检测技术也提出了较高的要求。就国外二手车检测行业而言，设备参与度较高，可依托于设备及收集到的数据，实现对一些车辆的检测。在国内，二手车检测依然需要人工与设备共同配合，才能够保障检测的准确性和真实性。

维真验车对“人工和设备”两方面都足够重视。

姚磊认为第三方检测行业的竞争，归根结底是人的竞争。

对于车辆检测，检测工程师是核心所在，这就需要检测工程师具备使命感和正确的价值观。维真验车的价值观是做良心企业，做值得信赖和尊重的维真人。“我们对于所从事的检测工作是自豪和有成就感的。”姚磊说道。

维真验车对检测工程师的专业能力也有较高标准。维真验车要求检测工程师具备5年以上的维修经验，以及每一个检测工程师都需要有二手车的鉴定评估师证书，持证上岗。维真也在加强对车辆检测设备的研发，通过自研或从国外引入技术、设备，尽量地减少人员对车辆检测结果的干预，更加真实客观地进行检测。随着中国二手车市场的飞速增长，以及检测技术等方面的提升，中国二手车检测也逐步走向标准化、透明化。

姚磊感叹：“我们很高兴看到，经过维真验车和诸多诚信的二手车检测机构的努力，诚信检测已逐渐成为行业共识。”与此同时，新能源汽车的兴起，对检测机构提出了新的要求。

2021年全球新能源汽车销量达675万辆，同比增长108%。其中，中国新能源汽车市场持续突破，产销同比增长160%以上，销量达352万辆。新能源汽车销量提升的同时，新能源车检测需求也在上涨。2020年，维真验车新能源汽车检测量占总检测量的1%，在2021年占比超过了8%，今年或将超过20%。

相较于传统燃油车，新能源车主要增加了对三电系统等设施的检测，这也是维真验车当前研发的重点领域。基于诸多新能源车企对车辆数据的保护，新能源汽车检测能力的提升也需要第三方检测机构加强与新能源车企的沟通。目前，维真验车与哪吒、极氪、蔚来等新能源车企已有一些初步的沟通和对接。

新能源汽车检测技术的完善，将让其长期被市场诟病的保值率得以提升。电池衰减等问题，导致新能源二手车不保值成为一个普遍现象。二手车商及消费者，对于新能源车车况无法形成准确的判断，导致车商不敢收，消费者不敢买，形成了一个恶性循环。

随着维真等第三方检测机构对于新能源车的检测技术及设备逐渐完善，将能够给车商提供更多收车的依据，也能为消费者提供购买的参考凭证，对于新能源车的保值起到重要作用，将促进二手新能源车市场正向发展。除了对硬件设施的检测要求，汽车智能化浪潮之下，市场对于汽车软件层面的检测需求逐渐体现。维真验车将车机系统等软件层面的检测技术，也纳入了接下来的研发方向。

维真会将每年超过30%利润投入研发之中。对于自身研发的技术，维真验车秉持开放的态度，“我们的原则是，只要是能够对这个行业起到推动作用，我们是希望将技术开放给所有同行的，我们希望能够有更多的人一起去推动行业健康发展。”姚磊说道。

在姚磊看来，短期内车辆检测技术不会有天翻地覆的变化，但行业对诚信的要求会一直延续，市场对于新能源车检测能力的要求也会不断提高。目前，维真验车已在超过30个省份的百强二手车市场进行布局。外部市场的繁荣加之维真验车已经形成的规模和口碑效应，将成为维真持续发展的重要驱动力。