东风集团将以61.6亿元收购东风汽车55%股份，并取得控制权。

5月30日，东风汽车股份有限公司(东风汽车，600006)发布公告称，东风汽车集团股份有限公司(下称“东风集团”)与东风汽车控股股东东风汽车有限公司(下称“东风有限”)签署《股份转让协议》，约定东风有限向东风集团转让其持有的东风汽车5.98亿股股份(占东风汽车已发行股份总数的29.9%)，协议转让价格为5.60元/股。股份收购总代价人民币33.488亿元。

在本次股份协议转让完成后，东风集团将向东风汽车除东风集团以外的全体股东发出部分要约收购，要约收购股份数量为5.02亿股(占公司已发行股份总数的25.1%)，要约价格为5.60元/股，以取得对上市公司的控制权。股份收购总代价人民币28.112亿元。

东风汽车在公告中表示，本次交易前，东风有限持有公司12.02亿股股份，占已发行股份总数的60.1%，为控股股东及实际控制人。

本次交易完成后，东风汽车控股股东将由东风有限变更为东风集团；实际控制人将由东风有限变更为国务院国有资产监督管理委员会。

本次交易，意味着东风有限进一步瘦身，专注于乘用车业务板块。

公告显示，东风有限为中外合资企业，东风集团及日产(中国)投资有限公司(下称“日产中国”)分别持有东风有限50%股权，东风有限无控股股东或实际控制人。

据悉，2013年，东风有限将中重型商用车业务整体出售给东风集团，剥离了中重型商用车业务；2019年，东风有限又将旗下零部件业务注入东风科技。东风有限未来主要聚焦于东风日产、东风启辰与东风英菲尼迪的乘用车业务，本次交易是东风有限进一步调整业务布局、聚焦乘用车业务的重要举措。

同时，业内人士认为东风集团也可能借壳东风汽车实现A股上市。

东风集团主营业务包括研发、制造及销售商用车、乘用车等。2021年东风集团股份收入约1130.08亿元，同比增长4.2%，净利润113.9亿元，同比增长5.8%。

东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)持有东风集团 66.86%的股权，为东风集团的控股股东。国务院国资委为东风集团的实际控制人。

自2005年港股上市不久后，东风集团就有意在A股上市；2009年，东风集团高层曾公开表示表示正在研究回归A股计划；2020年9月，东风集团正式启动了深交所创业板上市辅导；不过，东风集团迟迟未在创业板挂牌上市，2021年9月，东风集团发布公告称，决定向深交所撤回在创业板上市的申请文件，并拟申请首次公开发行人民币普通股(A股)股票并在深交所主板上市，目前尚无新进展披露。

此外，东风汽车还发布复牌公告称，将于5月31日(星期二)开市起复牌。

此前的5月25日，东风汽车曾发布公告称，东风有限正在筹划公司股份转让事宜，该事项可能导致公司控制权发生变更，东风汽车股票于5月25日(星期三)上午开市起临时停牌。

官网显示，东风汽车于1999年7月15日创立，于1999年7月27日在上海证券交易所上市交易。注册资本20亿元，员工6000人。

东风汽车在官网表示，其是肩负东风轻型车事业发展壮大重任的大型股份制央企，是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商。

财报显示，东风汽车2021年完成汽车销售18万辆，同比增长6.56%，其中轻卡产品全年销售16万辆，同比增长3.68%；2021年，公司营收155.5亿元，同比增13.23%，实现净利润3.72亿元，同比降32.84%。