历经4年建设的四川达州金垭机场19日迎来首航航班，标志着该机场正式通航投运。

从远处眺望，达州金垭机场航站楼犹如一只雄鹰振翅高飞，其外形设计借鉴了传说中的巴国神鸟。总投资约26.62亿元人民币的达州金垭机场位于该市高新区金垭镇，距主城区直线距离19公里。该机场跑道长2600米、宽45米，设置站坪机位16个，航站楼使用面积达3.16万平方米。

达州金垭机场。 张浪 摄

在成渝地区双城经济圈建设背景下，达州金垭机场建成投运，为成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支点架起空中桥梁。“达州金垭机场是‘十四五’期间成渝地区双城经济圈建成通航的首个支线机场，对建设成渝世界级机场群、构建成渝地区双城经济圈国际性综合交通枢纽集群具有重要意义。”达州市发改委相关负责人表示，该机场将促进人流物流便捷高效集散，带动区域经济社会快速发展。

据了解，达州金垭机场预计2024年直达航线达30条以上、年旅客吞吐量突破100万人次，2030年年旅客吞吐量235万人次、年货邮吞吐量2.1万吨。未来，该机场将与成达万、西渝高铁以及达州高速路网一起，形成川东北地区现代综合交通枢纽。

成都航空EU1995飞抵金垭机场。 张浪 摄

“达州地处四川东北部，地理位置相对偏僻。新机场开航投运，有利于达州深度融入成渝地区双城经济圈建设、深度融入全国统一大市场。”四川省委省政府决策咨询委员会宏观经济组副组长、西南财经大学马克思主义经济学研究院院长丁任重分析称，达州金垭机场建设启用体现了达州全国综合性交通枢纽城市和川渝陕结合部区域中心城市定位，将加速成渝地区双城经济圈北翼振兴。(完)