4月29日凌晨，在杭温铁路跨杭黄高铁特大桥施工现场，随着跨度长120米、重量超过7000吨的T构转体连续梁，在杭黄高铁上方“转身”53.4度，与两侧桥墩实现精准对接，杭温铁路完成全线首座跨高铁连续梁转体。

杭温铁路是一条连接浙江南北的诗画走廊，北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉、温州南等9个车站，工程建设分为两期，一期为义乌至温州段、二期为杭州至义乌段。

此次完成转体的跨杭黄铁路特大桥是杭温铁路全线的控制性工程，全长4149.55米，其中转体连续梁跨度长达120米，需要跨越的杭黄高铁为运营铁路，白天有高铁列车经过，只能利用夜间进行作业，同时转体前后，梁体与杭黄高铁及相关附属设备的距离较近，施工安全和精度要求都比较高。

杭温铁路建成后，将紧密串联长三角地区和杭州、义乌、温州三大都市圈，形成一条从长三角核心区域辐射浙江东南地区的骨干城际轨道交通线。该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对完善区域铁路网、打造浙江省“1小时交通圈”、促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。