近日东莞途车科技有限公司(以下称“途车科技”)获得了近千万天使轮融资，由渊信资本独家投资。据了解，本轮融资主要用于团队建设、软件升级、市场推广等。

途车科技成立于2021年03月，是一家以汽车检测为主打业务的品牌化运营平台，平台还涵盖车辆加油、汽车保险等综合服务板块。目前，途车科技业务主要在东莞落地，平台内连接了近40家车辆检测站点。此前，途车车检已于2021年5月获得渊信资本的种子轮投资。

途车科技创始人董荣晓告诉36氪，当下汽车检测行业处于站点多、收费乱、水平杂的混乱状态。2018年以前车检行业并不对民营企业开放，一个城市或一个区可能只有一两家年检站。但随着2018年12月国家放开机动车检测市场，国内车检站数量也随之快速增长。

另外，2020年车检行业也迎来了新的政策：车龄在6-10年之间的非营运小微型客车，车检周期从一年一检变成两年一检。这使得车检市场规模有所缩减。“原本行业就处于无序扩张的状态，加上市场变小，导致本来可以赚钱的行业变得不赚钱。”

因此，途车科技认为，对车检站点进行品牌化、平台化改造势在必行。

从2021年5月，途车科技上线了“途车车检”运营平台，对于加盟商，从管理、品牌服务、培训、到收费标准、营销等，途车科技都可以提供统一模式，帮助加盟站点提升用户服务体验的同时，扩大年检站的线下流量。

不过董荣晓也表示，汽车检测确实算不上高频应用，因此在车检之外，平台还提供了加油、保险、洗车维保、二手车、机动车报废等高频业务，以此稳定平台的用户流量。目前在加油方面，途车科技已经和小桔车服、团油、易加油、车天车地等综合性加油平台达成合作，辐射全国加油站近2万余家。

预计2022年内，途车科技将扩张至佛山、中山、惠州、珠海四个城市，明年覆盖整个广东省。

当前，不少互联网巨头已经在汽车后市场深耕包括途虎养车、京车会、天猫养车等，涉及的业务从洗车、维修保养、二手车，到汽车保险、汽车报废等。

不过，董荣晓表示，这些汽车后市场大玩家并没有亲自下场做车检行业的整合。因此在其未来城市扩张计划中，途车也不会与互联网玩家有正面冲突，反而可以成为其服务商。

目前，途车科技的业务主要针对燃油汽车存量市场。对于当下火热的新能源汽车，董荣晓表示，新能源车的车检可能会新增电池检测，以及出于对电池安全性的考虑，车检的频率可能会较之燃油车更多一些。随着相关对新能源汽车及电池的车检规定出炉，车检行业也将迎来新的市场变量。

对于本次融资，渊信资本邱承志表示：途车车检本质上是一个利用互联网工具通过精细化运营方法同步加成连锁品牌的扩张策略，去服务当地检测机构的商业逻辑，通过半年时间整合东莞当地近40家检测机构并为其进行赋能，途车科技的商业模式得到了有效验证。

“途车车检将充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，在传统行业上进行模式和技术双创新，增强检验检测行业发展内生动力，初期在广东省内打造一批检验检测高技术服务业集聚区和公共服务平台，形成适应新时代发展需要的现代化检验检测新格局。”