新能源汽车赛道迎来“巨大利好”，1月11日，乘联会发布报告回应市场担忧。受此影响，12日，A股及港股新能源汽车板块大涨。记者注意到，多家新能源汽车宣布涨价。

11日，全国乘用车市场信息联席会发布报告称，2022年补贴规模从原来预期的200万辆补贴规模上限没有锁定，将实现贯穿2022年全年的补贴。同时上调了2022年新能源汽车的销量预期，乘联会表示，原来预期2022年新能源乘用车销量480万辆，目前应调整到550万辆以上，新能源乘用车渗透率达到25%左右。

12日，A股新能源汽车板块收涨2.08%，比亚迪大涨7.07%，宁德时代上涨5.28%；港股市场小鹏汽车、理想汽车分别上涨9.73%、8.09%。

2021年12月31日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确表示2022年1月1日起，新能源车补贴将在2021年的基础上退坡30%。同时指出，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。

受此影响，新能源汽车板块开年大幅下跌，中证新能源汽车指数在今年前6个交易日的累计跌幅达到了9.36%。

在补贴政策退坡的影响下，多家新能源车企包括小鹏汽车、特斯拉、哪吒等品牌宣布上调了旗下电动车的售价。

去年底，特斯拉就已经明确涨价，目前国产Model3和ModelY的后轮驱动版车型分别上涨1万元和2.1万元。1月11日，小鹏汽车公布了全系车型最新补贴后的价格。其中小鹏旗舰轿车P7全系上涨4300-5900元不等，全新P5全系上涨4800-5400元不等，SUV车型G3i全系上涨4800-5400元不等。

安信证券表示，从中长期来看，当前电动化已成为传统车企、造车新势力的共识，供给端与需求端的共振已推动行业进入自发增长阶段，补贴退出后新能源汽车市场前景依然乐观。2022年新能源汽车行业景气度有望延续。