捷运公司和Prasarana马来西亚有限公司正在探索将大众捷运 (MRT) 站转变为电子商务中心的可能性。

MRT Corp 首席执行官拿督莫哈末扎里夫 Hashim 在披露这一消息时表示，Covid-19 大流行改变了人们的旅行和购物方式。

他认为这是一个机会，可以使 MRT 的服务适应人们的需求。

还计划使用 MRT 3 Circle Line (MRT3) 不仅运送乘客，还运送小包裹。

“我们的车站有很多空间，所以我们不需要重新设计任何东西。我们希望私人投资者进来，我们建议在车站安装一套可以出租的储物柜并用作 PO(邮政)信箱，”扎里夫说。

他说，允许 MRT3 用于送货将减少道路上的交通量。

然而，他承认骑手可能仍然不情愿，因为不可否认，摩托车速度更快。

他希望那些使用汽车送货的人会考虑改用捷运。

扎里夫在马来西亚城市博览会(CEM)明星谈话会议上发表讲话，他在会上谈到了陆地公共交通在城市发展和可持续发展中的重要性。

轨道交通在过去的 20 年里发展迅速，已经成为人们日常生活的重要组成部分。

虚拟 CEM 2021 将于 11 月 8 日至 12 月 8 日举行，旨在强调城市规划者以及各利益相关者因城市化和大流行而团结起来更好地规划城市的必要性。

该活动还将着眼于正在改变人们生活方式的新技术，以及城市化带来的环境问题，如空气和水质差、废物处理问题以及因人口密度增加而加剧的高能耗。

该活动强调了强有力的城市规划在缓解这些困难方面的重要性。

免费博览会是马来西亚规划师协会和 Nextdor Property Communications 的联合倡议。

11 月 8 日至 12 日期间，它将以专家感兴趣的话题为特色的论坛，以及整个活动期间的展览和虚拟展位。

马来西亚是亚洲城市化程度最高的国家之一，1980 年的城市增长率为 34%，预计到 2030 年将达到 80%。