这头猪与造成英国食品供应链混乱的劳动力、运输、能源、Covid 和英国退欧问题有什么关系?

嗯，这当然不是猪的错，但他和他的朋友现在正处于一系列问题的尖端，这些问题影响了连接农场和叉子的链条。

首先是卡车司机短缺——今年有数千名欧盟司机退出英国市场，影响了动物运输和食品向超市的配送。由于运输有效配给，这导致延迟交货或不交货。

Covid 也打击了运输业，直到最近，数万名新司机还无法参加 HGV 驾驶考试。等待测试的人有大量积压。

英国政府的回应是将 HGV 测试的数量从两个减少到一个，以腾出更多的测试名额。它还批准延长司机的工作时间——这是一项临时豁免，但本周已延长至圣诞节后。

工会不以为然，主要的司机工会 Unite 表示，这很危险，不会解决影响卡车驾驶业务的更深层次的问题，包括低工资、反社会时间和司机设施差。

然后是肉类加工厂的劳动力短缺。他们的正常员工水平下降了 10% 到 15% - 部分是 Covid，部分是英国退欧。

这意味着正在加工的猪数量减少，农民面临住房和喂养不应该在这里的动物的问题，英国养猪协会称这个问题每周增加 15,000 头动物。自 8 月初以来，大约有 100,000 人。

家禽加工也受到了打击，上个月鸡肉连锁店 Nando's 在一些门店的鸡肉用完了。土耳其农民担心寻找临时员工和司机来应对圣诞节。

本周的问题是天然气——自年初以来价格上涨了两倍——对消费者来说很贵，对依赖天然气的行业来说很贵——比如化肥行业。这里的两个大工厂因为天然气价格太高而关闭。

但该行业的副产品是二氧化碳气体——广泛用于食品行业，从将汽水放入汽水到食品包装，使其在货架上的保存时间更长。关闭的两家工厂供应了英国大约一半的二氧化碳。

Fergus Howie 在埃塞克斯养殖了大约 3,000 头猪。他还在农场经营自己的加工厂，因此更有能力控制困扰整个行业的问题。但他仍然必须应对这些问题——尤其是交通问题。

一辆冷藏拖车停在其中一栋农场建筑外，储存本应在两周前运往新加坡的香肠和培根，但司机短缺意味着它要在这里待到 10 月。

Fergus 工厂现有的冷库已满，试图将货物运送给客户——英格兰东南部的超市和全国性的连锁餐厅——已成为一项真正的苦差事。几周后，他收到了一大笔香肠订单，用于在伦敦北部体育场举行的一场大型体育赛事，但交通紧缺是他无法摆脱的担忧之源。

肉制品厂用工荒的情况已经够糟了。

“由于人员短缺，屠宰场每周的生猪数量减少了 25%。如果你是一个生产者，每周向屠宰场发送 400 头猪，那么每周就有 100 头猪留在你的农场，你没有住宿，所以如果你这样做十周，你就必须照顾和喂养一千头猪，而它们却无处可住。”

他说，喂得更多的老猪会变得更重——这在英国并不是那么好，如果屠体含有过多脂肪，购买系统就会惩罚生产者。因此，猪的成本更高，但在其他一切之上的价格却更低。

由于一些屠宰场使用二氧化碳来使动物昏迷，因此气体短缺加剧了肉类加工厂在加工链开始时的吞吐量问题 - 以及在最后，包装肉通常被包装在“改良的大气”使用二氧化碳作为延长新鲜屠宰肉类保质期的手段。

根据弗格斯的说法，新鲜肉类未经处理的保质期为四天——大约是从屠宰场到超市所需的时间——实际上它会在保质期到达。随着通过超市销售的包装新鲜肉类的兴起，二氧化碳已成为供应链的重要组成部分。

英国政府将在未来三周内资助两家大型化肥厂生产二氧化碳，费用高达 2000 万英镑。

行业分析师认为，天然气价格飙升不会立即得到解决，这在欧洲很严重，但正在推动全球市场价格不断上涨。

天然气价格飙升的影响在英国最为明显，因为所有其他影响行业的因素——新冠疫情、英国脱欧和劳动力结构性问题。但它可能会波及其他欧洲经济体，除了英国退欧之外，它们也面临许多相同的问题。

英国食品和饮料联合会(英国食品和饮料行业公司和协会的伞式组织)首席执行官伊恩·赖特表示，新冠肺炎和英国退欧揭示了英国劳动力市场存在的更深层次的问题。

“我认为英国脱欧是这件事的背景——同样，我认为 Covid 已经产生了重大影响。但这里最大的变化是一系列结构性变化和生活方式的变化，我怀疑这些变化发生在 Covid 爆发之前，也可能是在英国脱欧之前投票，我们只是没有发现他们。

“这两个真正的地震事件都加速了这些社会变化，作为一个行业或供应链，我们还没有足够快地注意到它们，直到它们显现出来，现在我们必须做一些捕捉向上。”

他强调英国不会用完食物，但特别是运输短缺意味着零售商将不得不就圣诞节期间可以存货做出一些艰难的决定，而不是所有东西都会进入超市货架。

最近英格兰东南部超市的瓶装水短缺并不是因为缺水。这是因为超市选择优先使用可用的卡车，通过向它们填充价值更高、时间更敏感的食物，而不是大而笨重但每卡车装载的瓶装水并不那么有利可图。

食品和饮料是英国的大雇主——FDF 声称该行业雇佣了 13% 的劳动力。它也是一个重要的出口国，英国食品和饮料产品的最大市场是爱尔兰，它对英国食品和饮料公司的价值超过了美国和中国的总和。

但 Covid 和英国退欧的影响严重打击了出口贸易，英国对爱尔兰的出口与 2019 年相比下降了 27%——在英国退欧和 Covid 之前。根据上个月发布的 FDF“贸易快照”，同期从爱尔兰到英国的进口下降了 24%。

但劳动力短缺——因英国退欧而变得更糟——将更难解决，而且成本可能更高。

伊恩赖特说：“唯一能让人们以我们需要的水平重新回到这个行业的事情就是大幅增加工资。现在这对这些人来说是令人钦佩的，但这会导致食品价格上涨，我们开始看到食品价格通胀四十年来首次起飞。”

“我认为到今年年底，我们可以看到它接近两位数”。

回到 Fergus Howie 的农场，还有另一个问题需要担心。弗格斯自己为猪种植饲料，大麦秸秆用作垫料。

但导致大型化肥厂关闭的天然气价格上涨导致化肥短缺，从而推动价格上涨。要么他付钱，要么买饲料——两者都首先提高了养猪的成本。

难怪他称之为完美风暴。