淡季不淡。8月汽车产销同环比均下降，但新能源汽车的产销数据再次刷新了记录。

传统汽车销量淡季，新能源汽车却毫不示弱，延续7月的强势，中汽协数据显示，8月新能源汽车产销分别完成30.9万辆和32.1万辆，同比均增长1.8倍。新能源汽车渗透率已提升至17.8%，新能源乘用车渗透率更是接近20%。

从细分车型来看，纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产销也均刷新记录。其中纯电动汽车产销分别完成25.2万辆和26.5万辆，同比均增长1.9倍;插电式混合动力汽车产销均完成5.6万辆，同比分别增长1.4倍和1.7倍。

而上险数也更能直观反映新能源市场的火热，其中造车新势力竞争呈现了白热化趋势，仅凭借一款车型的理想，已经连续两月摘得桂冠。根据中汽数据终端零售数据显示，8月造车新势力上险量排行榜单上，理想汽车以9394量排在第一，小鹏汽车以6945位列第二，蔚来汽车以6476处在第三。

头部企业比亚迪与特斯拉在8月也分别交出了61409辆与44264辆的成绩单。此外，新能源汽车出口数据也出现了大幅度增长，1-8月出口总量为17.3万辆，占比达到了14.55%。

中汽协数据显示，在今年前7月中，特斯拉出口量达6.61万辆，占新能源汽车出口一半以上。自主品牌中，累计出口量过万的新能源车型只有东风乘用车的达契亚春天Spring，其余多在千辆左右。