应对气候变化、践行绿色低碳发展已经成为全球关注的焦点和世界各国共识。

随着经济建设的快速发展，环境污染日益严重，想要打赢蓝天保卫战，打好污染防治攻坚战，“公转铁”是大势所趋。通过“公转铁”优化、整合了现代物流资源，调整了综合交通运输体系中，铁路与公路的运输结构，让绿色、节能、高效的现代物流运输可持续发展成为共识。

2019年，国家在《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》中也明确提出“加快绿色物流发展”，以绿色物流为突破口，带动上下游企业发展绿色供应链。这之后，各大物流企业都在加快绿色转型，落实相关政策，加强绿色运营技术的创新，不断提高绿色物流的建设水平，用智慧物流来撬动物流的多个环节。

8月25日，G7物联诚邀中国铁路北京局集团有限公司货运部主任金伟、副主任张向松及货运处主要科室负责人、京铁物流有限公司、京铁云董事长王建设一行到访G7，与G7物联创始人兼CEO翟学魂及团队就铁路货运信息化建设进行了深入交流。

中国铁路北京局集团有限公司所辖线路分布在北京、天津、河北“两市一省”及山东 、 河南 、山西省的部分地区，是全国铁路网的重要枢纽，处于路网中枢位置。其中货运场站300余个，年发送物资3.6亿吨。

G7作为国内最大的物联网产业连接平台，以物联网技术为核心，服务物流企业从传统物流向智慧物流升级，建设数字货运平台，通过公铁联运和高效的车货匹配系统，全面提升运输效率，降低运输成本。

在交流过程中，中国铁路北京局集团有限公司货运部主任金伟表示，近几年，在积极践行绿色发展理念，建设国家绿色物流体系的前提下，希望通过引入先进的技术手段进一步提升铁路货运信息化程度，围绕铁路货运场站的数字化升级，实现货运业务全流程服务，通过线上化、数字化信息系统赋能绿色物流体系建设和运营。

G7创始人兼CEO翟学魂提到“创造新数据、带来新价值“，G7物联利用IoT技术创造新的交付数据，“让沉默的数据，变成客户的服务，形成闭环和生态”，这是G7作为物联网平台为行业提供的最大价值。通过货运场站的数字化能力提升，进一步优化公铁联运模式的效益，实现共建共赢是G7与中国铁路北京局集团有限公司的合作愿景。

通过此次交流，中国铁路北京局集团有限公司货运部主任金伟对G7物联的技术能力表示了浓厚的兴趣，与G7就构建智慧物流多式联运平台、以场站为节点，打通并形成数据闭环、为客户提供便捷服务、为新能源及绿色环保提供了应用场景等观点达成共识。