据外媒报道，为公共安全与道路车队提供实时汽车碰撞预防信息的SaaS(软件即服务)公司HAASAlert宣布，其已经在种子轮融资中筹集了500万美元，而且将利用新融得的资金扩大发展，并优先与车到车(V2V)和车到基础设施(V2X)技术合作伙伴进行技术研发。该轮融资由R^2和BluVentures领投，TechNexus、Stacked Capital、Urban Us、Techstars、Ride Ventures和GramercyFund参投。

HAASAlert依赖基于蜂窝网络的传感器从车辆周围环境中获取道路危险数据，并利用其预测技术通过车辆系统向驾驶员发出数字警报。该公司专有的数字警报系统SafetyCloud现已应用于消防车、救护车、警车、拖车、建筑和废物处理车、校车等各种公共和私营部门的车上。此外，据HAASAlert所说，至少有8家汽车制造商已经在车队上预装了Safety Cloud。

该公司认为高级驾驶辅助系统(ADAS)和V2X技术都是解决方案，因此首先关注道路上风险最高的地方，并以此为基础发展其服务。截至目前，SafetyCloud已经安装到750多个公共和私人机构的车上，而且一共发送出超10亿次警报。

HAASAlert代表着越来越多的初创公司希望利用V2X技术来降低碰撞风险，而融资就是一大难题。不仅打造和更新软件需要花钱，在公共基础设施和车内安装传感器所需的硬件和人工花费也不低。HAASAlert希望到2022年能够发送出100亿条驾驶员安全警报，要做到这一点，其需要得到汽车行业的支持。目前，该公司主要与车队合作，不过，其表示，平台上的车辆越多，就能够吸引到越多的汽车行业客户。

HAAS Alert还表示，其正在美国各地的车上安装HA-5Transponder硬件，当急救车的闪烁灯激活时，配备该硬件的车辆能够自动发送数字警报给接近的驾驶员。此类警报可以提醒道路使用者道路上或附近有急救人员，从而能够让驾驶员有时间减速或者加速。

HAASAlert网联汽车部高级副总裁Agulnek表示，硬件设置快速简单，车辆的停机时间极短，不过车辆也可以通过现有的CAD，GPS或远程信息处理系统，在不使用硬件的情况下集成SafetyCloud。“在车辆上添加SafetyCloud只需要升级软件，通过车辆现有的远程信息处理技术接收数据，并在信息娱乐系统屏幕或者仪表盘中向驾驶员展示警报。目前，我们正与一家汽车制造商合作开展一个项目，只需要不到一周的时间，就可以在车内完成警报设置。“

Agulnek表示，计算要么在云中完成，要么在硬件内的芯片边缘完成，意味着警报逻辑会留在HAASAlert的云中、车辆OEM的云中、车辆头部单元或者混合多区域架构中。

Safety Cloud还标配了一个车队管理平台——态势感知仪表盘(Situational AwarenessDashboard)，旨在让跨司法管辖区的协调机构能够协同工作。HAASAlert还包括针对特定行业的附加组件。例如，应急响应人员-应急响应人员(R2R)功能配备了一组安装在车内的灯，当其他配备了SafetyCloud的车辆处于主动应急模式并接近同一个十字路口时，其会向应急人员发送通知。FleetFusion能够让客户将SafetyCloud的实时数据集成至内部仪表盘、第三方应用和交通管理中心中。