铁路供电系统检修线路上的“大黄蜂”
8月15日,中国中铁电气化局运管公司南昌维管处在向西Ⅳ场进行了更换横承绝缘子的检修作业,本次作业出动了JDZ-160型接触网多功能综合作业车,在100分钟的封闭点内更换13处软横跨横承绝缘子。
相比于人工登杆作业,更换一处横承绝缘子用时在15分钟左右,而使用JDZ-160作业车,用时在5分钟左右。
JDZ-160型接触网多功能综合作业车是为接触网定期大修、维修、抢修和接触网系统检修等特殊任务设计和生产的专业设备,最高运行速度160km/h。该车配配有升降旋转作业平台、高空作业斗、导线拨线装置、接触网检测装置、照明灯具等设备,是具有国际先进水平的新型接触网检修作业车。
同时该车造型独特,作业平台分两个组成部分,最长的可延展20.5米,并且能够实现360度旋转,不但拓展了视野空间,而且能够保证接触网每一处的巡查检修,新装备的助力大大提升了施工质量和作业效率。使得接触网施工检修任务实现了“科技化”、“现代化”、“标准化”的充分结合。
接下来,中国中铁电气化局运管公司南昌维管处将充分发挥JDZ-160型接触网多功能综合作业车优势,切实优化接触网检修生产组织模式,扩大铁路修程修制改革成果,实现铁路供电系统检修专业化、机械化、集约化,不断推进企业高质量发展。
(中国中铁电气化局运管公司南昌维管处 李晋 供稿)
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