成立20周年的百度正在向外界传达新的增长故事。

5月19日，百度发布了2020年第一季度未经审计的财务报告。该季度总营收为225亿元人民币(约合31.8亿美元)。按照美国通用会计准则(GAAP)计算，归属于百度的净利润为4100万元人民币(约合600万美元)，同比实现扭亏为盈;在非美国通用会计准则(Non-GAAP)下，净利润31亿元人民币(约合4.36亿美元)，同比增长219%。

财报发布后，百度盘后股价大涨10%。

疫情冲击下收入超预期增长的背后，百度AI商业化落地前景逐渐清晰，成为了第一季度逆势增长的关键。

百度董事长兼CEO李彦宏表示：“第一季度，受疫情影响人们均居家隔离，百度营收在此期间仅同比下降7%。这主要得益于多元化的收入来源，包括面向各行各业的营销服务、AI新业务和爱奇艺。随着国内疫情逐步得到控制，线下活动正在逐步恢复，百度也将在中国经济的复苏中受益。”

多元化布局展现抗压韧性

“构建起全网最强大的以信息和知识为核心的移动生态，并在智能新业务的营收规模化上取得更大突破。”在今年的内部信中，李彦宏这样描述百度2020年的发展目标。

2019年，百度花了一年时间修炼内功，完成了组织和业务的深度调整。一年后，百度移动生态持续巩固的同时，小度助手、Apollo和智能云商业化落地持续加速，AI新业务成为了第一季度百度实现逆势增长的破局关键。

从营收结构来看，网络营销(广告业务)依然是百度最大的收入来源，2020年第一季度该业务收入142亿元人民币，营收占比为63%。与此同时，包含云服务、智能设备等AI新业务以及爱奇艺会员收入在内的其他收入达83亿元人民币，同比增长28%，营收占比37%。

梳理百度业绩不难发现，近三年来，百度“其他收入”在营收中的占比一路从22%上升至37%，增长15个百分点。多元化收入结构背后，意味着百度除在线广告之外，以AI新业务为代表的第二条增长曲线开始显现，因此在“黑天鹅”冲击下展现了较好的抗压韧性。

对百度而言，2020年是百度AI新业务商业化落地的关键一年。1月初，百度升级AI体系，将原有的AIG、TG以及ACG业务整合升级为“百度人工智能体系”，为百度各项AI技术的商业化带来了加速度，而“新基建”等政策热点，也成为产业智能化升级的重要推动力，为百度AI商业化落地带来广阔空间。

对内，百度人工智能体系充分发挥技术中台的价值，提升了对业务的支持效率。目前，百度AI技术与整个移动生态的结合更加紧密，AI应用同时也为移动生态带来了用户的直接增长。

3月，百度App日活跃用户数达到2.22亿，同比增长28%;App端内搜索量同比增长45%，信息流用户时长同比增长51%，强劲的流量增长也意味着变现潜力的提升。

百度人工智能体系对外增强了AI技术向产业高效输出，促进产业智能化的发展。

第一季度，百度智能云为企业客户开发了多项解决方案，陆续与国家电网和南方电网两大能源央企、东北首家民营银行亿联银行、中国疾病预防控制中心病毒病预防控制所、中科院生物物理研究所等达成商业合作，加速推进产业智能化升级。不久前，百度智能云还宣布了以云计算为基础、以人工智能为抓手、聚焦重要赛道的全新战略。

在商业化之外，在第一季度里，百度基于新冠肺炎疫情期间为用户提供重要而可靠的信息和知识，利用百度领先的AI能力帮助政府、社区和家庭应对疫情挑战，全力推进社会经济的全面复苏。例如，百度在疫情期间上线了如“患者同乘查询工具”、“新型肺炎智能自测工具”等多个智能小程序，并助力中小企业复工复产。

AI赛道的新增长曲线

在第一季度，围绕以小度智能音箱为代表的智能语音交互与以Apollo为代表的自动驾驶两条AI赛道，正在展现出强劲的发展势头和巨大的商业价值潜力。

在智能音箱领域，百度是后来者，但凭借在人工智能技术、内容生态等优势实现了弯道超车。不久前，第三方调研机构StrategyAnalytics公布的最新报告显示，2020年第一季度，小度出货量达410万台，同比增长1%，占据全球市场份额的14.6%。在国内三大智能音箱厂商中，百度是唯一保持正增长的一家。此前数据报告显示，2019年小度连续四个季度出货量蝉联国内第一，全年出货量1900万台。

百度第一季度财报显示，今年3月小度助手在小度第一方设备上的语音交互次数达到33亿次，是去年同期的近5倍。小度助手语音交互总数达到65亿次，是去年同期的近3倍。

围绕生态建设，目前小度助手的合作伙伴数量已经超过500家，催生出包括付费会员、品牌技能等新商业模式，有望成为百度未来新增长点。

而百度Apollo继续保持商业化领先优势，据百度透露，该业务运营利润率在不断提高。

在财报后的电话会议中，百度高管提到，知名研究公司Navigant Research将Apollo列为全球四大自动驾驶领域领导者之一。

在智能交通方面，百度Apollo积极响应“新基建”、“交通强国”等政策，对外发布“ACE交通引擎”，这是国内外第一个车路行融合的全栈式智能交通解决方案，采用“车”“路”“云”“图”等数字交通基础设施，包括小度车载OS、飞桨、百度智能云、百度地图等。

此外，凭借最先进的智能交通基础设施解决方案，百度Apollo持续从各地政府拿下智能交通项目，包括合肥(安徽省)、阳泉(山西省)和重庆等，全面助力城市抢占智能交通、智能城市新高地。

可以看到的是，百度AI业务的打法正在逐步明晰，商业化潜力显现，正是基于对公司未来的发展充满信心，百度披露了一笔最高达10亿美元的股份回购计划。

特别是在新冠肺炎疫情的逆风考验下，高质量的营收增长和稳健的现金流成为企业创造长期价值的基础。截至2020年3月31日，百度持有的现金、现金等价物、限制性现金和短期投资总值为人民币1467亿元(约合207.2亿美元)，这意味着百度对于未来的布局仍有充足的“弹药”。