Costco首席财务官理查德·加兰蒂近日在接受专访时表示，计划在2020年底到2021年初在上海开设第二家Costco门店，希望第二家门店能尽快开工建设。

8月27日，Costco中国的首家门店开业，大家排队等待店铺开门的疯狂程度甚至超过了优衣库推出KAWS联名的那天。开业当天，停车需排队三小时，结账排队两小时起步；入口布置安保人员防止人潮涌入，奢侈品包、茅台酒乃至烤鸡都供不应求；Costco周边的联友路、朱建路交通一度瘫痪，这迫使Costco于开业当日下午暂停营业。

次日，休整一宿后的Costco再度开门迎客，Costco就上海首店开业当天提前暂停营业作出说明，为因安全考虑而提前结束营业的状况致歉，表示将于8月28日起把卖场内购物人数控制在2000人以内，并将用短信及APP通知消费者卖场的最新状况。

显然，第一家店的火爆让Costco对于在中国市场的未来充满信心，自然也就加速了第二家店的建设。不过值得注意的是，虽然第一家店的火爆甚至催生了黄牛的倒买倒卖，但是第二家店的建设如何能让Costco回归正常的经营状态才是关键。

目前Costco在国内的会员费是299元，其面临的挑战不小，其一就是如何让卖场会员概念能在中国大陆市场被广泛接受。目前看来第一家店的情况还不错，但是未来是否会有大规模退会现象，在其他城市是否也能被接受，会员费用是否会调整，都需再观察。除此以外，Costco目前有3700个SKU（Stock Keeping Unit，库存量单位），而沃尔玛超级中心拥有14万个SKU，较低的SKU是否能够满足中国会员多元的要求还是未知。

另外，Costco门店整体毛利率低于14%，低毛利率如何和国内卖场的高租金相匹配？既要让利给消费者，又要保证自己的生存，也是未来Costco需要面对的问题。根据报道，Costco未来也会考虑在国内其他城市进行门店建设，但需要确保当前店面的良好运转。

中国消费者消费习惯的差异令许多零售巨头不敢大肆扩张，无印良品就是第一家店在国内运转了三年后，才开启了第二家店铺。可以想象，Costco未来要应对的，不仅仅是对手，还有复杂的中国零售市场环境。