10月乘用车持续增长,商用车较稳定,整体表现较好。根据中汽协数据,10月新能源汽车产量为14.6万辆,同比增长58%,环比增加15%;销量为13.8万辆,同比增长51%,环比增长13.7%,符合预期。新能源乘用车销量为12万辆,同比增长76.9%,环比增长12.1%;其中纯电动乘用车9.4万辆,同比增70.6%;插电混动乘用车2.7万辆,同比大增103.4%。新能源商用车销量为1.8万辆,同比下滑24.4%,环比增长21.2%。2018年1-10月电动车累计销售81.4万台,同比增长66.0%,其中乘用车累计销量71.4万辆,同比增82%,商用车10.3万辆,同比增5.8%。

10月乘联会数据环比增长19%,A00级占比回升至52%,A级占比下滑。10月新能源乘用车销量为11.7万辆,同比增长81%,环比增长19%。纯电动销量9.2万辆,占比78%,其中A00级销量为4.8万辆,同比增长29%,环比上升52%,占比52%(去年同期为71%),较前期回升明显,主要受北汽EC、华泰EV160、奇瑞eQ、江铃E200等车型销量的增长;A0级和A级销量分别为1.5万和2.7万辆,环比增长24.5%和减少11.84%,占比分别为16%和29%,A0级市场尚待挖掘。插电式销量2.6万辆,同比增105%,环比持平,占比22%,表现较稳定。1-10月电动乘用车累计销售72.4万辆,同比增92%,其中纯电动52.8万辆,同比增76%,插电式19.6万辆,同比增156%。

从车企角度看,10月A00级车企发力,以北汽最为亮眼。北汽新能源本月销售2.55万辆,同比增长96%,环比大增长137%;比亚迪10月销量2.6万辆,同比增109%,环比持平,18年1-10月累计销量16.3万辆,同比增97%;上汽10月的销量为0.81万辆,同比增长32%,环比下降12%;华泰10月销量为0.90万辆,同比增325%,环比增长18%。

分车型看,纯电动乘用车中,北汽EC系列升为榜首,售出1.75万辆(占比19.08%),环比增长344%;比亚迪元EV上升为第二位,售出0.58万辆(占比6.33%),今年表现良好;华泰EV160售出0.57万辆(占比6.25%);eQ电动车售出0.55万辆(占比6.05%);江铃E200售出0.47万辆(占比5.13%),分别占据第3-5名席位。插电混动乘用车中,比亚迪唐0.6万台,同比增长595.51%;比亚迪秦紧随其后,销量0.39万台;比亚迪宋DM(0.32万辆)、荣威I6(0.31万辆)、宝马5系(0.22万辆),分别占据销量前5席位。

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