10月30日，由中国汽车报组织的2018年国际汽车零部件企业百强和国内汽车零部件企业百强（以下简称“双百强”）发布会在北京举行。

根据榜单公示信息，有18家中国汽车零部件企业入选国际汽车零部件百强榜单；连续两年入围国内汽车零部件企业百强榜单的87家企业中，约86%的企业实现年营收增长，其中，营收增幅超过50%的企业共有11家……

成绩可谓喜人，但活动现场发言中，挑战、焦虑等词眼频频被提及，特别是在中国汽车工程学会副秘书长闫建来的演讲中，更是直言，面对这样的成绩他并不兴奋，中国汽车零部件企业仍不强大，目前中国汽车零部件产业的发展仍然令人焦虑。

看数据——中国零部件车企向上发力

活动现场，由咨询公司罗兰贝格根据2017及2018年“双百强”榜单综合对比信息，编写的2018年汽车零部件企业双百强榜单白皮书正式发布，罗兰贝格全球合伙人方寅亮对其进行了详细解读。

根据白皮书发布内容，在2018国际百强榜单中，千亿元级企业有17家，其中最低年营收额为131.34亿元。整体排名中，德国、日本、美国零部件企业排位靠前，是国际百强榜单中的主流企业，但仍有18家中国汽车零部件企业入选。这些中国企业代表了中国汽车零部件产业的先进力量，体现了中国自主零部件企业的实力。

根据对2018国内百强榜单的统计，2017年我国汽车零部件百强企业的年营收额总计超过1.15万亿元，较2016年增长36.32%，入选最低营收额由2016年的14.0亿元增至18.88亿元，规模效应日益凸显。连续2年入围百强榜单的87家企业中，约86%的企业实现年营收增长。其中，营收增幅超过50%的企业共有11家；共计34家企业营收增幅超20%。

中国军团中，潍柴、华域汽车仍绝对领先，

● 潍柴成为国内唯一一家年营收超过2000亿元的零部件企业，

● 华域汽车2017年营收超1400亿元，

两家企业的国际排名分别上升5位和1位，分别位列全球第5名和第11名。此外还有包括海纳川公司在内的16家企业位居全球第37至98名间，入选国际百强榜的总数量比与2017年增加了1家。

梳理“双百强”榜单，不难发现许多自主零部件企业正在瞄准汽车产业发展方向，结合自身优势，找到契合企业的转型升级之路。

“到2020年，把海纳川打造成为一家千亿级、国际化、拥有核心竞争力的零部件集团。”海纳川公司总工程师陈伟刚表示，面对当前汽车产业生态的变革，把握趋势，转型突破，未来海纳川将通过产品、市场、合作以及团队和人才的一系列转型升级举措，继续向千亿元企业集团迈进。