宁波是享誉全国的模具生产基地，全市模具产业工作人员18万人，产值约450亿元，占全国总量约20%；而宁海，又占据了宁波市场的近25%，是国内著名的"模具之乡"。

9月9日，由宁海县政府、宁波南部滨海新区、宁波工业投资集团有限公司主办，宁海县经信局、宁波模具产业园区投资经营有限公司承办的2018中国(宁波)模具产学研发展论坛在宁波举行，吸引了100多名海内外专家学者、行业协会成员、模具企业代表到会参加。作为全球智能经济峰会暨第八届智博会的重要组成部分，本次论坛围绕"模具智能化制造助力实体经济转型升级"主题，邀请海内外专家作主题演讲和交流，为业内企业、科研院校搭建一个相互合作、共同发展的交流平台。

近年来，盛名之下的宁波特别是宁海模具产业，转型难题也日益凸显。论坛上，中国模具工业协会秘书长秦珂，中国工程院院士、华中科技大学教授李培根，中国工程院院士、浙江大学"求是学者"特聘教授谭建荣分别进行了发言，分析中国模具产业的现状，探讨智能制造和模具产业升级等问题，共同探寻中国模具产业的转型之路。现将部分发言内容摘录如下，以飨读者。

改革开放40年，中国模具已经成为世界制造与贸易的大国。特别是作为模具之都的宁波模具，专注40年，从无到有到强，硕果累累，支撑了工业品生产，满足了消费者的多样需求，凝聚了政府、产业界、技术界等多方资源，在世界模具舞台树立起了强有力的品牌。今天的论坛又开启了2018中国(宁波)模具产学研发展论坛，我个人认为也可以延伸为政产学研用论坛。

模具工业水平已成为衡量一个国家整体制造业水平高低的标志，中国模具已经从世界的边缘走向了世界舞台的中心，成为世界模具制造与模具贸易的大国。2017年，中国模具支撑了27万亿的产品制造业，占世界模具市场的三分之一。在满足中国模具市场需求的同时，2017年模具出口54.9亿美元，比上年增长了14.6%，模具出口超过了200个国家和地区。宁波是个创新城市，模具又是制造创新的主战场和载体，是创新转化成产品的控形与控性工艺保障，所以以模具为节点的上下游产业延伸，在一体化制造与集成制造的生态圈建设中，处于至关重要的地位。

但我们现在不再是一个低成本的国家，中国制造优势主要体现在装备和人才优势上，以及供应链网络和市场生态环境。中国虽然是世界工厂，但规模上的辉煌难掩效率的巨大差距，精细化制造与产业、行业文化建设，远远没有形成良性的生态。

模具的生产过程集精密制造、计算机技术、智能控制、绿色制造为一体，以汽车模具为例，现在一个Q5天窗冲压边框上面有超过100个传感器，通过它来实现控制。所以现在我们在模具智能化方面有很大进展，包括我们现在评选"精模奖"必须要有智能化成分，这都是过去没有考量过的。

同样，在新技术、新材料、新成型工艺上的模具新结构、新产品也层出不穷。还有一个很大的特点是大型化，模具变成了多组分、多工序的集成模具，所以越来越大。再有一个变化是精密，与国外相比，我们现在差距最大的不是汽车模具，是电子模具。

这次论坛就是应对这样的变化，在产学研用高质量发展中把握新时机，融入大格局，探索在精细化、集成化等方面通过共建、共治、共享系统协同，实现全要素再配置，提高资源效率、运行效率、研发效率，做优产业，提供我们中国的方案。

智能化制造要从三个视角看，分别是主要观念--客户、主要载体--产品、主要现场--车间(或工地、运行现场)。这些都是紧密围绕企业目标的。

首先是主要观念。现在企业和以前不一样，理念和战略都发生了重大转变。计划经济时候，就是以生产为中心，生产越多越好；现在是以市场为中心，或者说以产品为中心。但还不够，未来要以客户为中心，如果从客户端思考，那么见效是很快的。

海尔的COSMOPlat平台就是以客户为中心，通过将客户的碎片化需求进行整合，来指导新产品的开发。这个平台可以实现用户需求的交互，用户可以全流程参与设计、制造，从一个单纯的消费者变成"产消者"，企业也从先有产品再找用户，转变成先有用户再有产品。一些装备制造企业从上个世纪90年代就做了一些开创性尝试，通过收集数据，发展了"健康保障系统"，来改进设计、仿真、控制、维护，实现了价值链的延伸。

第二个视角是主要载体--产品。除了产品的基本功能外，我们要关注产品的用户体验和个性化需求，通过智能技术降低能耗、降低成本，让产品因智能技术的应用而更独特。

华中8型(iNC)检测诊断平台，是把心电图的概念用到数控机床上，通过测主轴、电机功率来反映机床状况，加工不同材料，不同参数，功率会不一样；刀具磨损，功率也会不一样。智能技术、数字化技术这些问题，要盯着自己的产品，琢磨自己的产品，思考有什么智能技术可以帮助我、提升我产品的性能。

主要现场(车间)也很重要。设备状态、质量管控、物料准时配送等等，这些东西都是每个制造车间需要关心的问题。智能制造，数据是最基本。以运用大数据的酒钢为例，每一个高炉安装800多个传感器。通过这些数据的分析，平均提高劳动生产率5%，单座高炉创效每年2400万元。我们简单测算了一下，如果全行业推广，直接经济效益可以达到约每年70亿元。

所以，总结一下，客户观念是我们的核心观念；产品是企业存在的载体；推进智能化制造，车间、现场是主战场，也是我们企业目标实现的集中体现。

模具是效益的放大器、不衰的工业、现代工业之母。智能化制造就是实现智能技术与制造技术的融合，以智能化为工具，来解决我们制造业当中的问题，是制造企业实现转型升级的重要手段。

我国制造业最弱的短板就是设计，自主设计产品能力偏弱。智能化技术应用可以帮助提高企业效益，特别是模具行业的智能化，但是智能化不代表能替代企业的实际技术和产品的本身。

随着大数据、互联网、云计算的深入发展，当前模具在网联汽车、电子器件、智能可穿戴行业等方面都有很重要的应用。例如，智能网联汽车就用车载传感器、控制器，实现自动处理器、自动控制系统，但智能汽车不是在以前的汽车上加一个智能化设备就行了。特斯拉电动车售价可以高达百余万，但我们国产电动车比亚迪只卖了十几万，相差一个"0"，为什么？我了解了一下，特斯拉真正按照电动的性能来重新设计出来的，我们的电动汽车就是装个电机，汽车本身没有变。

再介绍几个国外的应用案例。瑞士Kebo公司成立于1979年，开发了热流道多腔高质量模具，主要用于高端医疗耗材的器械；瑞士TANNER公司是全球移液管吸头领导者；法国也有先进模具，包括高腔位瓶盖模具。国内某知名品牌矿泉水卖1块钱，瓶子的钱要占6毛，其实不是卖水，是卖瓶子。瓶子做得好不好，就取决于模具好不好。所以，模具的好坏非常要紧。

当然，我们现在模具产业发展也面临着四大问题，包括产品生命周期正在缩短，模具企业价格和利润正在全面下降，产品复杂性在增加，产品多样性在增加，这都给我们企业发展带来思考。