双积分政策

油耗积分2018年执行，新能源汽车积分比例2018-2020年比例分别为8%、10%和12%，2019年正式考核（特例：2019年负积分可用2020年正积分抵偿），2021年度及以后年度的新能源汽车积分比例要求，由工信部另行公布

今年车企纷纷加紧投资布局

目前比亚迪、北汽新能源、江淮、吉利等自主车企进度领先，合资车企整体处于落后境地

去年开始，大众、奔驰、福特、通用等主流国际巨头加快国内电动车布局，根据公开资料显示，截止目前国际主流车企在华投资达210亿美元，同时，主流合资公司今年在华加快了电动车产品导入

观点：1）新能源汽车发展进入补贴后时期，双积分政策将促使市场由补贴型向市场竞争型逐步转变，产品竞争力将成为最终的决定因素

2）今年将是双积分正式实施前的产品布局年，未来市场竞争将日趋激烈，具备先发优势与技术储备优势的龙头车企将主导未来