新能源汽车的快速增长，带动了动力锂电池的旺盛需求。据起点研究（SPIR）预计，到2020年，全球锂电池出货量将达到232.7GWH，其中动力锂电池出货量将达到140.2GWH，占比达到六成。预计到2020年中国锂离子电池市场规模将达到170.55GWH，其中，动力锂电池产量将达到125.5GWH。

中国锂离子电池行业正在占据世界领先地位。据伦敦业界知名研究机构英国基准矿业情报估计，至2020年中国约占全球锂电池62%的产能，而其后依次是美国的22%，韩国的13%以及波兰的3%。

当前，中国动力电池已形成了以比亚迪、CATL、沃特玛、国轩和力神等五家企业组成的第一梯队，其产能均在位于第二梯队电池企业一倍以上。以2016年产能为例，2016年这五家动力电池企业出货量合计超过20GWH，占据中国动力锂电池市场的70%以上。

2016年年末发布的补贴新政，对于新能源汽车技术水平提出了更高的要求，也将加速动力电池企业的淘汰进程，特别是生产工艺落后，定位于低端产品的企业，如果不进行大的变革，恐在2017年就会被淘汰出局。受此市场及政策双重影响，近两年动力锂电池企业纷纷扩大产能以应对变化。目前，比亚迪、宁德时代、国轩高科等多家动力电池都开始了产能扩充的规划。在未来的市场格局中，由于自身技术优势及市场地位，第一阶梯队伍将继续在市场上独领风骚！