据CCTD中国煤炭市场网监测数据显示，环渤海动力煤价格指数3月28日报收于605元/吨，环比下行1元/吨，结束了连续四期的上涨局面。

三大因素促使煤炭价格下行。一是“两会”结束主产区供应逐渐恢复。随着两会的结束，主产区煤矿逐渐复工，而在高煤价的刺激下，产地复产进度较快，可外运煤炭增量明显。据悉，大秦线除例常开天窗检修日外，每日运量基本保持在130万吨左右，同比增幅在30%左右，供给恢复消弱了煤价上行动力。二是中转港口库存量向上修复。随着进港货源的增加，北方中转港口库存得到修复，3月29日秦皇岛港场存已向上突破500万吨达到507.5万吨，并继续呈上行趋势，货源的充足一定程度上缓和了下游恐慌心理。三是航运价格大幅下跌，下游需求逐渐转淡。作为中国沿海煤炭价格风向标的煤炭海运费在3月中旬开始震荡下跌，煤炭运价指数显示，本周期运价指数跌幅达到18%。海运费的下跌表明下游需求已开始转淡，尽管当前电厂日耗仍维持在较高水平，但电力运行快报数据显示，3月份水电已实现正增长，对火电的替代效应将显现，电煤后续需求的减弱对当前煤价形成压制。