近日，交通运输部、财政部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国铁路总公司六部门联合发布《关于鼓励支持运输企业创新发展的指导意见》(以下简称：《指导意见》)，从协同模式、组织方式、新技术应用、财税金融政策、法规体系等多个维度，为运输企业发展注入强劲推动力。到2020年，培育一批具有国际竞争力的创新型运输企业，运输企业创新活力不断增强，服务国家“三大战略”实施和经济社会发展。

对于该《指导意见》的出台，多家与该政策相关的运输上市公司相关负责人向《证券日报》记者表示了对公司有正面影响的看法。

《指导意见》起正面作用

《指导意见》提出，鼓励支持运输企业协同创新，促进产业联动发展、企业联盟发展、旅客联程运输发展。

在产业联动方面，鼓励运输企业打破单一产业界限，引导运输企业与现代农业、现代物流、邮政快递、商贸流通企业无缝衔接，打造全链条、立体式交通物流体系。鼓励运输企业与先进制造企业建立供应链战略合作关系，促进物流业与制造业流程再造。推进运输企业与文化旅游业深度融合，引导航运企业大力发展航运金融、保险、航运交易等现代金融，拓宽投融资渠道，促进航运服务业发展。

在企业联盟发展方面，鼓励运输企业组建企业联盟，促进产业链、供应链和服务链的一体化整合、网络化发展、系统化集成，推进冷链物流联盟、危险货物运输联盟、多式联运联盟发展。

在旅客联程运输方面，推动跨运输方式的客运联程系统建设，统筹运输方式间运力、班次对接，引导运输企业开展空铁、公铁、公水等旅客联程运输服务，推广普及道路客运电子客票、网络购票、实名制购票，鼓励第三方加快综合客运联网售票平台发展，引导联程运输票务一体化发展。

此外，《指导意见》还提出，鼓励支持运输企业组织创新，推进运输企业“双创”；推进客运组织方式创新；推进货运组织方式创新。

有运输行业上市公司相关负责人向《证券日报》记者表示，该《指导意见》对运输企业来讲将起到正面的影响作用。

也有运输行业公司相关负责人向《证券日报》记者表示，由于铁路行业比较特殊，因此，具体还要看中国铁路总公司出台的具体政策。“由于铁路网只有一个销售网络渠道，和航空公司各自分开不同，因此，要联合的话只需要看中国铁路总公司出台的具体政策就行。”