金融业务正在成为线上线下旅游公司追逐的“风口”。近期，途牛旅游网宣布将成为集团化公司，业务拆分为旅游度假子公司和金融科技子公司两大板块。据悉，途牛集团化发展的目的在于服务机票、酒店、金融、影视等新业务板块的高速增长。

金融业务正在成为线上线下旅游公司追逐的“风口”。

近期，途牛旅游网宣布将成为集团化公司，业务拆分为旅游度假子公司和金融科技子公司两大板块。据悉，途牛集团化发展的目的在于服务机票、酒店、金融、影视等新业务板块的高速增长。

针对拆分后金融科技子公司的具体计划，途牛并未给出明确答复。但对于竞争激烈、尚未进入盈利周期的在线旅游市场，希望通过互联网金融打破发展天花板的路径正在成为共识。

不过在业内人士看来，虽然跨界增加了利润节点，但涉互联网金融概念在短期内对旅游机构盈利帮助也许并不大，对于不具备大流量及强变现能力的企业，前景还有待观察。

在线旅游平台跨界金融

在线旅游“跨界”金融，其实途牛早有布局。去年8月，途牛旅游网全面开放分期出游服务“首付出发”，9月，途牛旗下两个商业保理公司获批，注册资金13亿元，成为国内首个进军旅游商业保理市场的在线旅游企业。今年，途牛又获融资租赁牌照业务。

对此，途牛旅游网总裁严海锋称，“过去两年途牛金服高速发展，已经取得了不错的成绩，是时候进一步拆出来，让它有更大的机会和空间去发展。”

事实上，无论是在线旅游平台，还是传统旅游公司，都已经在互联网金融布局上有所动作。此前，携程宣布成立金服业务板块；凯撒旅游和易生金服开展互联网理财、供应链金融等领域合作；众信旅游与玖富金融成立合资公司，从事出境游及出境服务互联网金融业务。

盈灿咨询高级研究员张叶霞对《中国经营报》记者表示，当前互联网企业均在向集团化发展，途牛的分拆也意在如此。每个垂直细分领域都会有1~2家在互联网金融领域的领军机构，而在线旅游平台方面目前没有特别突出的，正是大家的争抢之地。

从经营模式上来说，在线旅游平台的互联网理财业务中以代销货币基金为主；消费金融方面侧重旅行分期以及预授信服务；出境金融业务主要包括外币兑换、存款证明、购物退税等。另外，供应链金融也是这些公司最为重点布局的一块。

易观旅游高级分析师姜昕蔚对记者表示，旅游是依赖经销商程度较深的行业，非常依靠现金流，旅行社有时候需要提前一年囤货，现金流容易出现缺口，上下游企业对供应链金融也很有需求。

以途牛为例，其供应链金融主要集中在笛风假期这款B2B产品上。根据资料显示，目前，作为在线旅游同业分销平台的笛风假期目前已有1.4万家供应商、3.1万家分销商入驻，这也让途牛的供应链金融有了空间。

2015年伊始，途牛宣布建立50亿元资金储备，增加对合作伙伴、尤其是中小旅行社的资金支持。在途牛副总裁、笛风假期CEO杨松柏看来，未来还是希望要离开产品差价本身获取利润，更多用金融服务、大数据乃至运营标准的增值来产生价值。

不过，根据新的监管政策，单一组织、法人在同一平台的借款上限为100万元，在多个平台的借款上限是500万元。

“新政策出台后，对于旅游行业这种重现金流的领域来说会有些限制，在处理供应链金融的时候应该避免超额标的。”一位法律界人士对记者表示。