核心观点:

在锂电池材料中，四大主要材料(正极、负极、隔膜、电解液)的关注度较高，国内从事的企业也较多。而部分锂电池辅材在产业体系中亦占据非常关键的位置，本篇报告侧重介绍四种锂电池辅材的技术进展和市场格局。

锂电池的外衣——铝塑膜。

铝塑膜地位日益重要，技术壁垒极高。截止至2013年，铝塑膜软包电池已占据全球主流电动汽车电池市场的26%，且占比逐步提高。在铝塑膜软包电池中，铝塑膜的成本更是占到15%——20%，仅次于正极材料和隔膜。铝塑膜制造过程难度极高，难在材料与工艺。从制造工艺来看，相比热法，以昭和电工为代表的干法更为优异，产品占据更大的市场。制造铝塑膜的关键材料需要进口，还需非标化的设备，提高了其制造难度。最难的主要体现在工艺上，尤其是反应条件和精度控制。

铝塑膜市场受日韩垄断，国内尚处起步阶段。目前全球铝塑膜市场基本被日、韩企业垄断。从2013年起，国内企业便开始了铝塑复合膜的国产化之路。

锂电池电极活性材料的连接媒介——粘结剂。

锂电池粘结剂要求特殊，品种众多，PVDF是主流。粘结剂是电极制造必不可少的材料，需满足诸多特殊要求，PVDF是目前锂离子电池工业中最常用的电极粘结剂，为了克服油性粘结剂对环境污染和使用成本高的问题，水溶性粘结剂逐渐发展起来。国内厂商产品竞争力弱，粘结剂市场被国外企业把持。

锂电池电极内部的导电桥梁——导电剂。

导电剂用量少影响大，新型导电剂锋芒初显。导电剂对锂离子电池电化学性能有很大影响，炭黑和石墨属于传统的导电剂，新型导电剂包括气相生长碳纤维(VGCF)，碳纳米管(CNTs)，石墨烯(Graphene)等。从性能上看，碳纳米管和石墨烯相比于传统导电剂都具有明显优越性，而它们两者中，石墨烯电极拥有更小的极片电阻，并且可以做到更大的压实密度，性能更为优越。

锂电池电解液中的味精——新型锂盐。

六氟磷酸锂缺陷显著，新型锂盐亟待推出。尽管LiPF6已有不错的综合性能，但由于其自身的缺点，仍不足以满足大功率储能材料的要求，需要不断研发具有与LiPF6相当电化学性能，同时又可以避免其缺点的优良新型电解质锂盐。将不同性质、不同结构的锂盐进行复合，使复合盐电解质体现出一些单纯电解质所不具备的优异性能，成为人们研究的重点。例如离产业化最近的LiFSI在实际应用上，更多的是和LiPF6混合使用，目前已有日韩电池企业在高端场合应用此类电池。