你是一位喜欢乘船旅游、且从未参与颠覆活动或“传播反动思想”的中国爱国者吗?

如果是的话，你能够选择的度假方式又多了一个。中国最大的国有船运公司计划开通第二条赴帕拉塞尔群岛(ParacelIslands，中国称西沙群岛)的邮轮航线。帕拉塞尔群岛是一片有争议的群岛，台湾和越南也声称拥有其主权。

中国对几乎整个南中国海的主权声索引发了激烈争议。为支持这一主权声索，中国政府加快了行动节奏，不仅展开外交游说和人工造岛，还发展了旅游和渔业。

其他声索国一直在反击中国日益强硬的做法。越南深化了与美国的关系，菲律宾则把中国告上了位于荷兰海牙的一个联合国(UN)仲裁庭。

预计该仲裁庭将在数周内做出裁决，而中国方面此刻正在加紧推进围绕南中国海的种种活动。

中国不承认海牙的常设仲裁法院(Permanent Court of Arbitration)拥有受理此案的权力。

一名资深香港律师近日向这个位于荷兰的法院提交了意见书，质疑其管辖权。该律师是中国政府最高咨询机构之一的成员。

首条赴帕拉塞尔群岛的邮轮航线是2013年由一家总部位于海南岛的公司开通的。

中国最大的船运公司——中国远洋海运集团(China cosco shippinggroup)表示，计划下月用一艘“南海之梦”邮轮开通南海航线。中国官方报纸《中国日报》(ChinaDaily)援引中远海运董事长许立荣的话称：“通过发展旅游业、物流和基础设施来刺激地方经济是切实可行的。”

邮轮度假在中国快速发展壮大的中产阶级当中越来越流行，但帕拉塞尔群岛航线更多地是针对爱国者，而不是远海豪华游的爱好者。

目前这条航线上使用的邮轮既简陋又小，只能容纳400名游客。游客会下船前往中方控制的三个小岛游玩，但除了“打排球、捉螃蟹和放风筝”就没多少活动了。

游客必须是中国内地公民，而且绝不能有从事颠覆活动的历史。他们被鼓励参加一个升旗仪式，在仪式上宣誓热爱祖国和西沙群岛。

旅行费用从几百美元到几千美元不等，花几百美元的只享有船上宿舍的一个铺位，花几千美元的则拥有最好的独立船舱。

中远海运将和一家国家旅行社共同运营这一服务，目前该集团尚未公布航线日程表和价格详情。

中国港中旅集团(China National Travel Service)在一份声明中表示，开通这条航线是其履行央企责任的“重要举措”。