在6月13日菜鸟网络主办的全球智慧物流峰会上，菜鸟物流CEO童文红给提出这样一个目标：

帮助中国物流进行成本下降，未来中国社会物流总成本占GDP的比重将从现在的16%下降到5%，相当于每年可以节省出广东省和江苏省的GDP总和。

目前，中国的物流行业从规模来看是全球领先，但在技术水平和效率上还有大幅度的提高空间，例如降低空载率、道路使用率、卡车利用率低，而物流成本为发达国家的2倍以上。在新经济下，需求碎片化和多样化已经成规模出现，而现有物流模式却很难满足。

据创业邦得悉：近10多年来，中国快递业务量的复合增长率超过30%，当电商包裹从每年8.6亿增加到206亿，继续在这样的速度保持下去，快递业的能力很快就会难以支撑，价格战、资源重复建设等也让行业面临成长压力。而阿里巴巴认为，提高物流的效率，有助于改善用户体验，疏通电商行业普遍遭遇的瓶颈。

阿里巴巴CEO张勇表示，智慧物流不失为一种途径。物流行业一旦实现智慧和共享，可以帮助中国大大降低社会物流总成本。因为，大数据降低了信息处理的成本，而提高信息处理的效力。

菜鸟网络CEO童文红表示，虽然目前有的电商自营物流看似可以做到高效。但这种模式成本很重，侵蚀了大部分利润，需要靠补贴维持。而且该模式面对每天200万订单就需要11万快递员，完全不适应电商经济爆发式增长的趋势。

智慧物流剑指降本增效

3年前，阿里巴巴在杭州，联合复星、银泰、富春发起了菜鸟物流，并不是为了要做一家新的物流公司，而是要通过改变连接方式，改变每年千亿件包裹的物流效力。那时候，菜鸟联盟就提出，是要通过大数据协同，把物流服务中优质的部分培育出产品，推荐给商家和消费者。而作为阿里巴巴旗下四大支柱产业之一，菜鸟网络是最为低调的。

张勇表示，菜鸟只是智慧物流体系中的一个搭台者，而它的合作伙伴才是唱戏人。

在今年3月28日的菜鸟联盟大会上，菜鸟网络牵头成立了菜鸟联盟。

这样一个开放的组织，为的是要联合行业中的各个要素，如快递公司、仓储管理服务商、落地配送物流公司等，优化每天3000万单的物流大数据，促成合理的物流方案。

在早前的尝试中，使用菜鸟服务的商家都获得了物流效率的提升。比如威露士的物流成本下降了25%，御泥坊的物流时效提升了30%。海信电器透露，在销售规模大幅增长的情况下，其库存总量下降了30%。

菜鸟联盟的首推业务为当日达与次日达，计划在2016年底之前覆盖150个城市和10000个品牌。而未来，将完成服务1000万个企业，1亿人群，每年配送1000亿个包裹的指标。

运行2个多月来，菜鸟联盟已经服务650万消费者，当日达和次日达服务的达成率超过了99%。

但这仅仅是物流业向智慧转型的第一步，大数据和新技术的深层次应用还没有完全跟上来。菜鸟网络CEO童文红表示。

通过充分共享和智慧化的物流，可以帮助消费者改善体验，帮助物流企业提高竞争力，更大的价值是能够帮助整个社会提高物流效率，节省物流成本。

以社会物流总成本占GDP的比重为例，这项直接影响经济体综合实力的指标，一般来说，发达国家只有8%，中国目前是16%，因此还有很大的下降空间。

菜鸟网络认为，通过推动物流业向智慧转型，未来目标是要把中国社会物流总成本占GDP的比重降低到5%，这将是物流新模式对社会的重大贡献，相当于每年可以节省出广东省和江苏省的GDP总和。

中国物流去向何方？

从去年开始，菜鸟网络动作频频，已连续发布电子面单、大数据路由分单、5级地址库等多项改变物流的革命性产品。随着菜鸟网络在各领域的布局逐渐完善，菜鸟网络已经逐渐在物流行业中承担起基础设施作用。

以电子面单为例：

2014年5月，菜鸟网络联合三通一达等14家主流快递公司推出了标准化的公共电子面单平台，向商家开放免费申请接入，当时电子面单使用率不足5%。现在，在菜鸟网络电子面单平台的带动下，全行业电子面单使用占比已经超过9成。

所谓面单，是指寄送快递时需要填写的快递单。而通过使用电子面单，快递公司可以降低后期录入成本，摆脱人工，实现大数据管理，提高发货速度。

菜鸟网络成立以来推出了多个基于全业务链条的大数据产品，如物流预警雷达可为双十一等旺季提供物流数据预测和预警；大数据路由分单项目将可以做到精准分拣，提高快递公司内部的运作效率。

张勇提出，未来的物流行业必定是这样的：

1.智慧物流。

无论在快递、仓储、运输、要用数据来推动市场发展，形成符合行业的、符合用户体验的物流标准，成为武装到牙齿的物流。

2.绿色物流。

今天每个人都有切身体会，天猫超市的快递箱子，扔了可惜，放家里很快堆不下。发展绿色环保的物流，不仅对企业自身的发展，对效率和成本有很多的帮助，更能让这个行业对整个社会做出贡献。

3.货通天下。

中国物流行业的天下定义，正变得越来越大。随着电商的发展，中国物流行业对内不仅深入到了各大城市、更开始走向县城乡镇，深入到每个村，渗透到中国的每个角落。对外，中国物流行业将走向货通全球，真正面对全世界的终端消费者，这当中存在巨大的成长空间。

别忘了机器人！

5月27日，菜鸟网络公布了旗下秘密运作半年之久的E.T.物流实验室研发进展：

预计到年底，将有多款物流机器人投入使用。E.T.物流实验室已经有了较为清晰的成果进展：末端配送机器人、仓内复杂拣货机器人矩阵、无人送货机等多个产品的关键技术得到突破，

E.T.物流实验室由菜鸟网络于2015年底组建，目标是研发物流前沿科技产品,追求符合未来科技发展的物流生产方式。

通过与全球顶级的科学家、科研机构、研发企业保持密切交流合作，菜鸟网络希望将最前沿的科技引入中国物流行业，实现的智能机械代替人工，帮助物流企业提高生产效率、降低人工出错率、提高生产安全性。

在无人机配送方面，菜鸟研发出适合物流场景的产品，并在续航能力、配送范围等关键指标上已经取得了突破性进展。目前，菜鸟无人机正在农村配送线路上进行试验，接受各种复杂环境挑战。