借着国家大力发展通航产业的机会，6月23日，北京首航直升机股份有限公司成功登陆全国中小企业股分转让系统，成为我国首个新三板挂牌的通用航空运营企业。并以4.2亿元的注册资本成为资本最高的新三板挂牌公司。

首航直升机执行董事长兼总裁徐立冬在接受《第一财经日报》记者采访时表示，经过四年的发展，首航直升机已经总结出独有的通航企业运营模式，通过此次“新三板”上市走进资本市场，加速企业发展，扩大企业规模，通过规模效应打造一艘国内外一流的通航母舰。

对于上市后的全国布局，徐立冬介绍，首航直升机有在全国范围内进行兼并重组的计划。目前国内通航产业的发展获得了外部资金的多方关注，但中国的通航企业相对还比较弱小、发展还不规范，这给了首航直升机进行产业重组的机会。

首航直升机由海航旅游集团和北京市旅游发展基金共同出资4.2亿元人民币在北京成立，公司主营业务涵盖全套直升机服务，业务覆盖政府、警用、急救、旅游、商务、培训等领域。

徐立冬表示，首航直升机过去的主要收入来源为政府、警用和急救，上市之后公司将大力发展私人飞机业务，聚焦旅游航空市场，发展低空捷运、水上飞机业务，为旅游景区提供摆渡服务等。

按照计划，首航直升机也制定了一个庞大的采购计划，在未来3~5年内，公司将采购30~50架直升机，并在年内实现8架的采购量。

首航直升机从2011年开航，机队从2架发展成现在的11架，经营收入年复合增长率高达51%。其中，2012年实现营收4525万元，2013年收入7548万元，至2014年收入达到10308万元，突破1亿元大关。

徐立冬表示，首航直升机将利用3~5年的时间，将自身发展成为面向全球市场的通航产业，打通上中下游全产业链。以航空器运营及通航服务产业作为重点发展产业，以航空服务融合凝聚产业氛围，完善发展环境，向上以飞机组装为重点，向下开拓通航机场。通过与各主要旅游城市、政府合作，获取各地通航产业资源，打通通航从飞机制造，到运营，到服务的产业链。

近年来国家逐步重视通航产业的发展，目前通用航空业已经被纳入国家七大新兴战略产业布局，并出台了《国务院关于促进民航业发展的若干意见》和《关于深化我国低空空域管理改革的意见》等一系列政府鼓励和补助政策，目前我国正积极推进空域改革试点工作，以进一步完善通用航空发展的顶层设计。

首航直升机作为我国首个登陆新三板的通航运营公司，将在资本运作方面也更加灵活，它将对八达岭机场进行改扩建，进一步扩大驻场单位，进一步吸引直升机的销售、部件销售、维修服务等机构的入驻，并以八达岭机场为模板将模式向海南博鳌、大连金石滩、盘锦红海滩、长白山等景区复制发展。