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北京和众汇富:当下的热门板块

时间:2022-02-16 19:04:10

 

来源:互联网

央企基建股

市场慢慢形成共识,今天就来看下基建板块的几个央企标的。

先聊聊行情:

今天赛道股冲高回落,稳增长卷土重来,只要不追高,短线也不至于吃面。行情在不同板块中轮动,这是个好现象,就怕不轮动,那就一路阴跌下去了。

碳中和方面,昨天我们已列出了一些具体的标的,在技术层面上有企稳的迹象,在这轮大调整中走的相对强势,也是接下来反弹我打算重点关注的。

今天介绍的央企基建,前期比较热门,股价也不低,虽然估值还不算太贵,但最终能走多远,很难预测,更重要的还是做好跟踪和应对,具体操作上别追高,甚至多做高抛,这在轮动行情中更能保住一部分利润。

一、行业情况

从历史情况来看,基建与地产投资呈现“跷跷板”效应,从而为经济增长提供支撑。2022年1月地产销售延续低迷,去年12月地产投资已同比大幅下降13.9%,1月百强房企合计销售金额同比-41.3%,因此基建发力的必要性相对更强。而去年12月基建投资已有所改善,单月同比增速环比提升11.1pct至3.7%。

从资金情况来看,专项债提前额度下发,叠加财政存款余额高位,2022年初基建资金保障充分,2022年上半年单月基建投资增速有可能接近两位数。

从估值水平来看,当前板块估值仍在历史相对底部区域,大量央企“破净”,而在2018年稳增长行情中,中国中铁、中国铁建、中国交建等传统央企基本都曾突破1倍PB。所以仅仅简单看估值的话,向上空间还有。

比如说,当前估值处于历史20%分位的中国交建,基建业务占比90%,是最纯粹的基建央企标的,从走势来看,也是前排品种;

流通盘市值最小的建筑央企中国中铁,基建业务占比90%,铜矿资源贡献业绩弹性,股权激励划定未来三年业绩复合增速12%下限;

中国建筑:基建业务占比22%,业绩增长最为稳健,股权激励划定未来几年业绩复合增速7%下限;

中国电建:基建业务占比70%,从电力工程逐步切入新能源发电运营及抽水储能EPC+投资运营,使得自身价值发生重估,等等。

本期我们就来详细看下电建、交建和能建。

二、中国电建

公司核心业务是工程承包和勘察设计,是全球水电建设排头兵,水利电力建设一体化能力(规划、设计、施工等)居全球第一,同时也是我国风电、光伏建设技术标准及规程规范的主要编修单位,承担我国65%以上风力发电和太阳能发电工程的规划设计任务。以公司为核心资产的电建集团在2020年《财富》500强企业中排157位,在国际承包商250强中排第7。

公司在国内抽水蓄能的设计及建设市场占据主导地位(国内规划设计份额约90%、建设份额约80%)。2015年以来公司收入增速稳定于10%以上,其中工程承包占比超80%。

作为工程业务的重要延伸,公司近年持续推进电力投资与运营业务发展。截止20年底,公司累计控股投运发电装机规模超16GW,其中风光水电占比超80%,20年该业务利润总额/收入大幅提升3.1pct至13.2%,利润总额占公司整体比例达15.4%。

“十四五”期间公司新增控股投产风光装机容量目标30-48.5GW,中值对应25年末达46GW,20-25年CAGR高达47%。

看下技术层面,短期是很好的上升趋势,问题不大,无非就是介入点的选择:

下面看下过去10年的PB-band图,PB算是回到了历史高位区间,不过电建的逻辑和以前肯定也不一样,只是简单的机械对比,容易刻舟求剑:

三、中国交建

公司是全球领先的交通基建综合服务企业,基建工程(建设及设计)为公司核心业务,是世界最大的港口、公路与桥梁的设计与建设公司,全球规模最大的疏浚公司,中国最大的国际工程承包公司、中国最大的高速公路投资商。公司是“一带一路”的领头羊,海外业务收入近千亿,连续14年排名亚洲第一。

公司2020年基建建设收入占比达88%,疏浚业务与基建设计业务占比相当,均为6%左右。

公司还有一个很大的看点就是海上风电,这就相当于身兼新老基建两个概念了。公司在我国海上风电安装市场占据了近50%的市场份额,龙头地位稳固,正构建在风电领域全方位发展的产业链优势,虽然目前在总营收中占比还不是很高,但有望成为公司新的增长点。

目前我国是全球第二大海上风电市场,预计2020-2025年我国海上风电年新增装机容量将从3GW增加到8GW,复合增速达27%。

具体来看公司业绩。2021Q1-3实现营业收入5162亿元,同比增长26%(相较19年同期两年复合增速17%),实现归母净利润149.7亿元,同比增长49%(相较19年同期两年复合增速6%)。Q3单季实现营收1756亿元,同增8%,环比Q2下滑17.4个pct,单季增速放缓预计主要因20年三季度为疫后业务赶工放量期,同期基数较高;单季归母净利润51.9亿元,同增5%。

2021年1-9月新签订单10067亿元,同比增长36.6%,两年复合增速为24.1%。其中道路桥梁新签2456亿元,同比增长30%;城市建设等新签4708亿元,同比增长56%,增速表现很不错。

整体来看,公司的境内外业务已逐步适应疫情防控下的施工常态,项目推进顺利,在手订单较为充裕,带动营收业绩实现双增长。

技术层面,现在肯定是上升趋势,至于能走多远,只能边走边看,至少量还没有放的很大,短期还算安全:

下面是过去10年的历史PB-band图,在行业风来的时候,PB能到1,甚至1.5,现在是0.7,估值上还有空间,不过现在的时代背景与过去也不一样,传统基建的空间越来越小,更多只是经济下行时的托底,我们总不可能还靠基建去进行接下来的大国竞争:

四、中国能建

公司去年9月通过吸收合并葛洲坝实现A+H上市,历史上以火电工程起家,延伸向核电常规岛项目,目前在火电设计/施工领域份额80%/60%,核电常规岛90%/66%。此外,公司积极发挥产业链优势,水电/新能源/特高压输变电等细分设计市场份额30%/30%/70%,细分施工市场份额30%/25%/50%。

公司与中国电建是国内电力工程建设两大龙头,初始领域有所不同,但未来将更融合。中国能建扩张相对更积极,但业务体系更为复杂,比如还多了一块特高压的业务。“十四五”期间,国网规划建设特高压工程“24交14直”,较2020年底数量增长38%。中国能建是特高压建设龙头,在特高压设计市场中占据74%的份额,有望显著受益特高压建设提速。

公司2021年新签合同总额8726亿元,同比大幅增长51%。预计2025年清洁能源能达到20GW以上,对比三峡能源目前约16GW风光装机规模,体量不小。此外,公司在氢能和氢能领域也有布局。机构预测21-23年公司清洁能源业务收入增速为25%/35%/45%,呈加速上涨趋势。预计公司21-23年归母净利77/90/104亿元,三年复合增长率+16%。

公司在A股上市才4个月,技术层面分析的意义不大,这块就不看了。

五、小结

先看下3家公司的财务数据对比:

三家公司未来两年的增速都差不多,10%--15%之间,估值层面看,无论是PB还是PE,交建都是最低的,这个和老基建占比较大有关,不过短期走势确实是很强的。

最后简单做个小结:

(1)在经济三重压力的大背景下,稳增长是今年的主题,但市场对其持续性存疑,所以共识还没有完全形成;

(2)行业整体虽然增速不算快,但估值较低,首先有防御性,如果最终稳增长效果明显,业绩体现出来,往往股价也就走到后半场了;

(3)技术层面都是上升趋势,随着市场共识的加强,不排除走的超预期,甚至拱出泡沫,这个没人能预测,只能边走边看。

行情往往在绝望中产生,在犹豫中上涨,在疯狂中灭亡。我们早在11月底就提示了基建50ETF的机会,现在主观判断在第二阶段,可以考虑配置一部分。

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