在成立300多天后，百度旗下集度汽车于1月19日公布了其汽车机器人概念车的部分产品设计样式及品牌标志。

集度表示，这款车将于今年4月在北京车展亮相，量产版汽车机器人的外观将与概念车90%一致，预计2023年上市交付。

据了解，集度汽车机器人拥有三大功能：第一，汽车机器人拥有L4级别自动驾驶能力，可实现自由移动;第二，人车交互及语音语义的精准识别，让车与人能“自然交流”，理解用户情绪，实时响应用户需求;第三，汽车机器人可以根据用户的使用习惯来进行自我学习和迭代，不断优化自动驾驶及智能座舱体验，实现“自我成长”。

与此同时，集度还发布了为汽车机器人量身打造的品牌视觉体系，其中包含业界首个汽车机器人品牌标志“Pixel-J”与品牌色彩。

该品牌标志的设计想法源于“像素”这一概念与字母“J”。集度认为，“像素”是科技生活的基本粒子，组成了拥有无穷变化的数字世界，像素可以是机器人的眼睛，帮助机器人看到这个世界;又可以是机器人的面孔，把机器人的所思、所见和所为呈现出来。

在品牌色彩方面，集度让AI找到了属于自己的颜色。集度表示，电是AI运行的基础，通过对物理实验进行综合分析，AI发现液氦在极限低压实验中进入电离态时，会逐渐呈现蓝紫光色彩，因此选择“集度AI紫(JIDUAI-Purple)”作为品牌色彩。

除了在品牌方面有所进展之外，10余天前集度还宣布，其汽车机器人开发的软件集成模拟样车JiDUSIMUCar已成功融通城市、高速域智能驾驶功能，并表示在交付时就能为用户提供完整的自动驾驶体验，而不用在交付后通过OTA方式来提供。

在车展亮相的冲刺阶段，集度表示会进入汽车机器人开发的下一阶段。届时，上述的智能驾驶能力也会与集度自研的电子电气架构JET和SOA、自动驾驶系统、核心算力平台、相关传感器一起，向量产状态进一步迭代。

作为百度所有AI能力的大成者，集度汽车机器人承载了百度在汽车领域的厚望。而集度汽车是否真的能够如同自身所言“是一个能够不断进化的机器人”，4月的北京车展自然见分晓。