2021年11月，汽车产销环比继续保持增长，但同比继续下降。而新能源汽车市场需求依旧旺盛，产销再继续创新高，而且消费者对于新能源汽车接受度越来越高，新能源汽车市场已经由政策驱动转向市场拉动。

中国汽车工业协会最新统计数据显示，今年11月，汽车产销分别完成258.5万辆和252.2万辆，环比分别增长10.9%和8.1%，但同比仍然分别下降9.3%和9.1%，产销情况好于月初预测。而与2019年同期相比，产量同比下降0.5%，销量同比增长2.5%。

今年前11个月，汽车产销分别完成2317.2万辆和2348.9万辆，同比分别增长3.5%和4.5%，增幅比前10个月均继续回落1.9个百分点。与2019年同期相比，产销同比分别增长0.5%和1.5%，产量增幅比前10个月回落0.1个百分点，销量增幅比前10个月增长0.1个百分点。

与此同时，新能源汽车市场需求依旧旺盛，产销继续创新高。11月，新能源汽车产销分别完成45.7万辆和45万辆，同比分别增长1.3倍和1.2倍，产销继续刷新纪录。前11个月，新能源汽车产销分别完成302.3万辆和299万辆，同比均增长1.7倍，市场渗透率达到12.7%，高于前10个月。

汽车出口同比也保持了快速增长。11月，汽车企业出口20万辆，同比增长59.1%，其中新能源汽车出口增长贡献度为32.9%。前11个月，汽车企业出口179.3万辆，同比增长1.1倍。

展望未来汽车市场，中国汽车工业协会表示，随着稳定市场价格等政策措施成效不断显现，原材料价格有所回落，汽车行业克服芯片供应紧张、疫情等影响，产销形势总体略好于月初预期。未来，随着宏观经济稳中向好发展，汽车消费需求仍然稳定，但供给端仍存在不确定性，芯片供应紧张的问题依然存在，汽车产业存在潜在的产业链断供风险。