六氟磷酸锂是生产电解液的“灵魂”材料，今年以来供应不断趋紧。出于看好新能源汽车市场的超预期增长及未来持续的增长态势，不少上市公司纷纷增加六氟磷酸锂产能。

据百川资讯监测，目前，六氟磷酸锂行业库存为近年来最低位，部分生产企业持续满产，行业开工率在八成左右，多数企业6月订单已基本饱和。在下游旺盛的需求带动下，6月8日国内六氟磷酸锂再度涨价，市场价格为31万元/吨，价格区间在28万元/吨至34万元/吨，年内涨幅已近3倍。

“预计今年下半年六氟磷酸锂仍处于供不应求状态，预计明年处于紧平衡状态，公司之前签订的低价长单已基本执行完毕。”一家生产六氟磷酸锂的上市公司的负责人告诉记者。

目前国内六氟磷酸锂生产企业较为集中，主要生产企业包括多氟多、天赐材料、天际股份、石大胜华、巨化股份、杉杉股份等。2020年上半年，行业竞争加剧，加上受疫情影响，六氟磷酸锂的价格跌至谷底。但从去年第三季度开始，价格逐渐上升，现在处于回暖发展期。由此，今年以来多家上市公司陆续新增产能，其中以天赐材料和多氟多两家龙头企业为最多，其新增产能基本集中在下半年释放。

近日，天赐材料发布公告，公司全资子公司宁德凯欣与宁德时代签订《物料供货框架协议》，约定自协议生效之日起至2022年6月30日，宁德凯欣向宁德时代供应预计六氟磷酸锂使用量为1.5万吨对应数量电解液产品。宁德时代预付产品货款6.75亿元。

华创证券在研报中认为，宁德时代已锁定100GWh锂电池用六氟磷酸锂。根据单吨电解液需求0.135吨六氟磷酸锂计算，1.5万吨六氟磷酸锂对应11万吨电解液，可支持100±20%GWh锂电池需求，背后折射出的是六氟磷酸锂环节供不应求的局面，也印证了锂电池需求持续旺盛的态势。

据高工锂电估算，由于欧美新能源汽车产业发展、储能行业的加速扩张以及小动力应用市场的转型升级，六氟磷酸锂的需求量仍呈增长趋势，2021年全球六氟磷酸锂供给量和需求量预计分别为5.9万吨、6.35万吨，将出现供需缺口。

日前，天赐材料相关负责人在路演活动中介绍说，目前公司拥有液体六氟磷酸锂年产能为3万吨，固体六氟磷酸锂年产能为2000 吨。在公司的非公开发行募投项目中，包括年产6万吨液体六氟磷酸锂项目。该项目预计在今年三季度末开始试产，未来不排除会有新的规划产能。“从现在的供给情况来看，六氟磷酸锂产品到明年上半年仍然会处于紧平衡的状态，公司希望六氟磷酸锂的价格能稳定在合理区间内，这将更有利于整个行业的良性发展。”

在日前举行的网上业绩说明会上，多氟多表示，根据新能源汽车市场的超预期增长及未来持续的增长态势，六氟磷酸锂的供应将持续偏紧。公司将抓住市场机遇，及时规划新增产能，力争在2022年底达到3万吨的产能。根据公司2020年年报，目前在建产能5000吨/年。据了解，公司已经形成年产1万吨晶体六氟磷酸锂的生产能力，客户涵盖所有主流厂商，并出口韩国、日本等国家，产销量位居全球前列。

6月2日，天际股份在投资者互动平台称，公司全资子公司新泰材料年产6000吨六氟磷酸锂项目产能逐步释放，总产能达到8160吨。据悉，目前公司六氟磷酸锂基本满产，公司会根据市场情况适时推出相关扩产计划。

近日，永太科技也在投资者互动平台表示，公司六氟磷酸锂已投产2000吨，6000吨六氟磷酸锂和1500吨双氟磺酰亚胺锂及配套氟化锂项目正在建设中，目前进展顺利，达产时间根据项目进度而定。