最近国内四轮出行市场“共享出行”大热,发展前景广阔。共享出行赛道“百家争鸣”略显拥挤,但也空前繁荣。为了抢占市场份额,各大移动出行平台出台多项举措助力国内共享出行行业发展。以嘀嗒出行为例,嘀嗒出行经过长时间的社会实践发现,传统出租车行业要想取得可持续发展,单纯的出租车网约化是远远不够的。单纯的出租车网约化一旦补贴消失,网约出租车很容易被优势更大的网约车边缘化,不具竞争力。经营不善,不仅不能让出租车发展,可能还会成为其加速灭亡的催化剂。为此,嘀嗒出行通过扬招业务数字化变革的方式,降低出租车空驶率,以及智慧出行系统、评价体系等,增加传统出租车行业的竞争力,让传统出租车行业也能拥有网约车的乘车体验,但又同时保留传统出租车的即时性和灵活性,深受广大出行用户的好评。

生活在北上广深这样一线城市的小伙伴,对于日常通勤感受最深的,想必就是道路交通拥堵了吧。北京出租车司机小刘表示:“以前交通拥堵基本只有早高峰和晚高峰,现在又增加了凌晨和夜间,虽然用车的人多了,但是用车高峰时段,大家都堵在路上,并没有因为用车需求增加而带来相应的订单和收入的增加”。与此同时,经常开车通勤的小刘表示“在高峰时期出行至少要提前一个小时出门,因为路况是时时变化的,说不定刚才还没堵车一会开到了就变堵车了。”

出租车市场数字化、智能化、线上线下一体化已经成为大势所趋。传统出租车行业也在逐渐接受这种新的形势,主动接受变革。尤其是嘀嗒出行推出的“出租车智慧码”不仅提升了出租车司机的收入,还降低了空驶率。“目前,出租车公司对于互联网的意识已经从以前的抵触、没有想法到有想法,再到现在的开始接触。”徐清林向记者表示:“我们协会到西安进行了考察,发现当地出租车安装了软硬件设备后,不但能及时了解乘客的真实意见,还能及时解决问题。更让人叫绝的是,通过大数据测算,司机还能预判哪里订单多,合理分配运力,增加收入。如果能够满足乘客需求,还能增加司机收入的话,那么我们也将考虑数字化。”

王健表示,更换后的出租车全部安装了智能终端设备,配备四路高清摄像头,同时,还与嘀嗒出行共同推出了全国首个出租车智慧码,整合了车辆、驾驶员、银行账户、移动支付、计价器、实时定位等多维数据,乘客一次扫码即可实现费用预估,形成实时查询分享、服务评价与投诉、聚合支付、使用多种出行工具等功能,尤其是线上服务评价体系的建立,使得优秀驾驶员可获得嘀嗒出行平台优先派单和服务奖励,并作为行业内评优评先的参考条件,解决了长期以来制约行业发展的驾驶员服务水平无法与收入挂钩的问题。

嘀嗒出行通过科技赋能、模式创新的方式,将现有闲置运力加以利用,提高用户出行效率和打车体验,为人们打造更加便捷、高效的出行环境。